国民神车要变样了？

五菱宏光，这名字一听就接地气，从拉货到载人，它几乎无所不能。

可这次的新款，却让不少人直呼“辣眼睛”。

圆润的造型，说是燃油车，看起来却像新能源，这到底是进步还是退步？

110马力配155km/h的极速，这数据在如今的车市里，还能打吗？

咱们今天就来好好说道说道。

先说说这外观。

老款方方正正，像个敦实的汉子，一看就皮实耐造。

你要拉货，它能装；你要家用，它也能撑场面。

可这新款，突然变得“温柔”起来，圆头圆脑的，像个奶油小生。

这就好比一个常年干粗活的壮汉，突然开始涂脂抹粉，让人感觉有点不适应。

你说它不好看吧，也不至于，但总觉得少了点五菱宏光该有的那股“劲儿”。

再看看这动力。

1.5L自然吸气发动机，110马力，最高车速155km/h。

这数据，怎么说呢，有点像你家楼下小卖部的矿泉水——平平无奇。

现在市面上，随便拉出一辆1.5T的车，马力都奔着150去了，极速更是轻松突破200km/h。

这五菱宏光新款的动力，真的够用吗？

你想想，你开着它满载货物，爬个坡，超个车，那酸爽，估计得让人怀疑人生。

有人说，五菱宏光主打实用，动力够用就行。

这话没错，但时代在进步，消费者的需求也在提升。

以前，大家买车可能只图个能跑，现在，大家还要舒适性，还要科技感。

你看看人家五菱MINI EV，虽然动力不大，但凭借可爱的外观和亲民的价格，迅速火遍大江南北。

这说明什么？

说明消费者对车的要求，已经不仅仅停留在“能跑”这个层面了。

还有这配置。

钢制轮毂，这玩意儿现在还有几辆车在用？

这就好比你穿着西装革履，却配了双解放鞋，怎么看怎么别扭。

倒车影像和倒车雷达，这玩意儿都2023年了，竟然还是选装？

这就好比你去吃火锅，结果告诉你，筷子要另外收费，你什么感受？

当然，五菱宏光也有它的优势。

比如空间大，能拉人能载货，价格便宜，维修保养方便。

但这并不意味着它可以故步自封。

你想想，你家楼下那个开了十几年的小卖部，如果一直不更新商品，不改进服务，最终会是什么结果？

再说说这新能源版本。

纯电续航300km，增程版纯电续航43km，这数据，怎么说呢，有点尴尬。

现在市面上，主流的纯电车型，续航都奔着500km甚至更高去了。

五菱宏光这300km的续航，也就够你在城市里代代步。

至于那43km的增程版，我只能说，它存在的意义，可能就是为了让你体验一下“电动爹”的滋味。

我有个朋友，他之前一直开老款五菱宏光，拉货送货，风里来雨里去，从没掉过链子。

他对这车，那是相当满意。

但当他看到新款的造型和配置后，他直接摇头：“这玩意儿，不是我认识的五菱宏光。”

你看，连老用户都开始吐槽了，这新款五菱宏光，真的能扛起“国民神车”的大旗吗？

它是要继续走实用路线，还是要向时尚潮流靠拢？

这真是个值得思考的问题。

各位观众老爷，你们怎么看呢？

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