那么，在2025年1月份的亮眼成绩中，各主流客车企业表现如何？哪些企业是主力？市场格局又发生了哪些变化呢？

2025年1月份，新能源客车市场增幅再超三成，这一显著增长，无疑得益于“以旧换新”等一系列利好政策的积极推动，同时也彰显了新能源客车市场的广阔前景和巨大潜力。

具体到销量数据上，2025年1月新能源客车的市场的竞争格局呈现出一种“九增一降”的态势。在销量前十的企业中，有九家企业实现了销量的正增长，仅一家企业销量出现下滑。而在这些增长的企业中，有五家主流客车企业在本月的销量增幅实现了翻倍式增长，增幅最高的一家企业甚至高达1212%。此外，在销量前十企业中，有五家企业座次上升，有三家企业销量超300辆。细分来看。

2025年1月新能源客车市场前十企业销量

从月度销量排行来看，2025年1月，在销量前十企业中，宇通客车、苏州金龙、中车电动，三家企业销量超300辆，其中，仅宇通客车一家企业的销量超700辆；有五家企业都实现同比高增长，分别为，宇通客车、苏州金龙、中车电动、远程商用车、金龙客车、中通客车、安凯客车、奇瑞万达。其中，苏州金龙以百余辆的销量优势跃升至2025年1月的第二名，销售新能源客车416辆，同比增长18.5%，市场份额达到13.4%；中车电动表现亮眼，一举拿下2025年首月增速第一，并以29辆的销量优势坐稳行业第三。数据显示，中车电动1月销售新能源客车315辆，同比增长1212.5%（成为新能源客车市场的一匹黑马），市场份额达到10.1%。

在销量前五企业中，宇通客车再次以出色的销量数据巩固了其行业榜首的地位。数据显示，宇通客车以779辆的销量成绩拿下2025年1月新能源客车市场冠军（是本月唯一一家销量超700辆的企业），同比增长35.7%，占据了高达25.0%的市场份额；比亚迪以12辆的销量优势跃升行业第四，同比增长-12.0%，市场份额为9.2%；远程商用车以15辆的销量优势稳居行业第五，同比增长308.9%（增速第二），市场份额为8.8%。

在销量后五位的企业中，金龙客车、福田欧辉、奇瑞万达，三家企业座次均上升。其中，金龙客车1月新能源客车销量为259辆，以85辆的销量优势跃升至行业第六，同比增长289.7%（增速第三），市场份额为8.3%；福田欧辉1月以174辆的销量成绩，成功跃升至行业第七，同比增长51.3%，市场份额为5.6%；奇瑞万达以78辆、同比上涨105.3%的销量成绩成功冲进前十榜单，市场份额为2.5%。

此外，中通客车1月新能源客车销量为171辆，同比增长80.0%，跑赢行业大盘，其市场份额为5.5%。

从市场份额来看，1月前十企业占据市场份额达91.6%，前五强企业市场份额高达66.5%。其中，前三强企业的1月合计份额48.5%，宇通客车、苏州金龙、中车电动稳居前三。

综上，2025年1月新能源客车销量增速超三成，迎来了新春开门红，多家企业同比增幅更是翻倍涨，这一显著增长不仅彰显了新能源客车行业的强劲活力，也为未来的发展奠定了坚实基础。

接下来，2月份的新能源客车市场是否会继续高增长呢？