今天分享的是：金诚同达：2024年度中国汽车行业争议解决报告

报告共计：70页

《2024年度中国汽车行业争议解决报告》由金诚同达律师事务所发布，对2024年中国汽车行业的发展状况、法规政策、争议解决案件等进行了深入剖析，并对未来趋势作出展望。

1. 行业发展与法规政策：2024年，汽车行业受“两新政策”推动，汽车以旧换新补贴等政策促进了汽车消费。但价格战激烈，新能源车企降价潮影响了燃油车市场，导致行业利润缩减，部分车企和经销商面临经营困境。同时，行业洗牌加速，部分新势力车企停工停产或进入破产程序，经销商亏损面扩大。2023年以来，我国发布多项汽车行业法规，如《汽车行业稳增长工作方案(2023 - 2024年)》等，从促进发展、规范金融等多方面推动行业发展。

2. 争议案件综述：2024年汽车行业纠纷案件数量较2023年显著下降，但金融借款合同、融资租赁合同纠纷仍占主导。反不正当竞争纠纷中，技术秘密侵权案件突出，案件数量增多、解决复杂、判赔数额攀升。知识产权纠纷案件多发，涵盖专利、著作权、商标权等领域，各领域有不同热点问题。供应链中买卖（承揽）合同纠纷，涉及整车厂与供应商、经销商等主体，存在价格调整、损失认定等争议。此外，保理合同、融资租赁合同/金融借款合同纠纷，消费者维权纠纷，销售代理合同纠纷，反垄断纠纷，个人信息保护纠纷，商业贿赂纠纷等也各有特点。

3. 典型案例评析：报告选取多起典型案例，如吉利与威马汽车侵害技术秘密纠纷案，明确了技术秘密侵权的法律适用和赔偿标准；大众汽车商标侵权纠纷案，对知识产权刑民交叉案件的处理有借鉴意义。这些案例为行业内类似纠纷的解决提供了参考。

4. 未来展望：价格战预计持续，对汽车零部件企业和经销商影响深远，行业需建立有序市场秩序。商业贿赂监管将加强，企业应完善内部合规管理。新能源汽车知识产权保护愈发重要，企业要调整专利策略。汽车智能化和售后服务中的个人信息保护问题需重视，企业应遵守法规、加强技术防护。新能源汽车电池回收面临法律挑战，需借鉴国外经验完善体系。新能源汽车自燃险相关法律问题有待明确，氢能汽车发展面临专门法律缺位和基础设施建设难题 。

以下为报告节选内容