2月14日，五菱之光EV于广州万达广场正式官宣上市。新车共推出标准型和舒适型两个版本，官方指导价4.78万元-5.08万元。

作为新时代纯电多用途新标杆，五菱之光EV全车预留20处可拓展区域，以超强拓展性延展奋斗致富无限可能；创新搭载对外放电及座椅纯平放倒功能，满足新时代奋斗者的拓展自由、空间自由、装载自由、出行自由，生动演绎新时代自由之光。

扎根商用车领域40余年，五菱红标始终坚持为人民提供创富神车，赢得超2000万用户的坚定选择。如今，五菱红标不断构建新能源品牌矩阵，和新时代用户一起为爱而拼。

作为五菱红标新能源转型的重磅产品，五菱之光EV不仅填补了细分领域市场空白，也将成为千行万业的创富载体，助力新时代奋斗者实现生活创富双自由。

惠及千行万业致富之路

从滋滋冒油的小吃摊，到摆满新奇小玩意的手工艺摊，地摊让城市更有烟火气，也成为普通人提供灵活就业、创富增收的新密码。

在各地政策驱动下，地摊经济的规模突破万亿，成为拉动内需的重要推动力。随着地摊经济等新经济模式兴起，人民迫切需要一台满足多元创富的工具，秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，五菱红标精准把握市场脉搏，以新时代下用户需求为导向，打造符合多场景、多功能用车需求的创富神车五菱之光EV。

作为一款新时代纯电多用途车，五菱之光精准洞悉用户多维场景需求，以超高拓展性适配百种场景。全车预留20处M6标准螺纹安装孔，提供丰富的拓展储物空间；副驾、后排座椅支持纯平放倒，提供更灵活的座椅和空间布局。

六边形的产品属性完美契合地摊经济等新经济模式下多场景用车需求，让改装拓展更简单、更轻松，成为新一代奋斗者创业致富的不二之选。

此外，五菱之光EV同级创新搭载对外放电功能，全面适配新时代地摊经济用户更丰富的场景需求，真正解决用户痛点。在传统摆摊模式中，电源问题是绕不开的问题，外接电源线不仅麻烦，还存在安全隐患。

五菱之光EV车头慢充充电口支持220V交流电对外放电，功率可达3.3kw，满足日常电器使用；前排及尾厢共配备两个12V直流电源接口，最大放电功率可达120W，满足直播氛围灯、车载冰箱等小功率电器供电需求，让用户告别用电焦虑，确保“移动小摊”时刻电力满满。

拓展百变场景

新时代的用户不只需要一台“赚钱机器”，而是一台兼顾生活和生意，满足物质、精神双重财富追求的“百变魔方”。钓鱼、露营、电竞、接娃……百种用户热爱的生活方式，皆可自定义，进一步拓展生活的边界。

作为一款灵活可拓展的“百变魔方”，五菱之光EV整车尺寸3685mm/1530mm/1765mm，轴距2600mm，1530mm超窄车身，具备极强的通过性，无论是上下班接娃拥堵的路况，抑或是周末露营时狭长的乡间小道，五菱之光EV都能灵活穿梭，穿街走巷、上山下乡如履平地，轻松抵达目的地。

在设计细节上，五菱之光EV充分体现了人体工学设计理念。五菱之光EV车顶配备2070mm行李架，延展出2.4㎡额外拓展空间，满足露营、郊游等场景行李放置。五菱之光EV尾门门洞方正，面积超1㎡，尾门开启角度接近90°，最大高度1823mm，后备箱行李装卸不碰头，尾门门槛高度仅569mm，与膝齐平，帐篷、钓鱼水箱等大件货物装卸更省力，为奋斗者提供生活工作兼顾的解决方案。

为了保障全场景用车安全、出行无忧。五菱之光EV整车设计采用了高强度的笼式车身结构，确保了车辆能够安全承载所需重量。采用1500Mpa的高强度热成型钢材，对车辆的关键区域进行了全面加固，进一步提升了车辆的安全性和稳定性，造就五菱之光EV皮实耐用高品质。

此外，为全方位保障电池安全，五菱之光EV采用两百万销量碰撞0自燃高品质电芯，媲美半导体级制作标准，最大程度确保电芯生产高标准和一致性。即便出现热失控，24h全天候云端安全管家也会在2秒内发出警报，以电话、App、短信等形式迅速通知车主，避免财产遭受二次损失。

写在最后：

作为中国汽车领域最具价值的自主品牌之一，五菱在商用车领域超40余年造车积淀，收获超2000万家庭的信赖，用实力赢得口碑。在新能源浪潮下，五菱红标再启新征程，践行“不断进取，为民创富”理念，以技术为基、品质为骨，匠心锻造五菱之光EV，为千行万业的奋斗者献上新年贺礼，踏上2025年创富之路。

未来，五菱红标将打造更多与时代同频的致富神车，稳步构建新能源商用车矩阵，引领行业向上发展，为中国新实体经济高质量发展添砖加瓦。