虽然国内电动车品牌有上千个，但是从电动车的销量来看，雅迪、爱玛、台铃这三个品牌的销量一直遥遥领先，连续多年位居全国销量排行榜的前列，而且每年的销量要远超其他的品牌，为什么其他电动车品牌无法超越这三个品牌呢？行内人总结了三个原因，你是否认同。

提到电动车的销量，我们不得不说雅迪、爱玛、台铃这三个品牌，这三个品牌几乎三分天下，其他品牌望尘莫及，有的人说是因为这三个品牌广告做的好，推广效果好导致的，其实也并不完全是这样，主要是这三个原因，让他们的销量一直遥遥领先。

技术壁垒：让其他品牌无法追赶

一个品牌要想领先其他的品牌，技术研发非常的重要，这三个品牌的研发投入占比非常的高，这也使得这三个品牌的技术一直要有领先，形成了技术壁垒。

先看研发投入，在2025年，雅迪研发占比达到5.2%，总共有1200+的工程师团队，其中专利数达到了4365项，爱玛的研发占比达到4.8%，一共有980人的研发团队，目前专利数量达到3872项，台铃研发占比达到6.1%，工程师团队为850人，目前专利数达到3521项。

正是因为研发经费的增加，研发团队的不懈努力，让这三个品牌在三电系统方面都有独家的核心技术，比如雅迪的TTFAR4.0增程系统，石墨烯电池支持两小时快充，电机效率提升至93%，行业均值只有89%，而且能量回收系统提升续航12.7%。

爱玛的引擎max5.0系统，由于引入了抗衰涂层技术，使电池2000次循环容量保持率达到80%，大大的提高了电池的使用寿命，而且提高了轮毂电机扭矩输出，智能温控系统让电动车在-30℃~55℃之间能够正常工作。

台铃的云动力4.0系统，实现了双核控制，能够在动力与续航之间智能切换，而且配置的毫米波雷达预警系统响应时间小于0.1秒，同时还刚刚实现了自研电机效率曲线优化算法专利。

正是因为技术实力，让其他品牌无法追赶，这三个品牌技术迭代速度是其他品牌的2.3倍，品牌要想追赶，至少需要9~15个月。

渠道建设：立体网络深度渗透

要想能够增加电动车的销售数量，同时提高售后服务网络，那么渠道建设是必不可少的一环，现在雅迪、爱玛、台铃三个品牌开展了立体网络深度渗透，不仅线下渠道架构的非常好，而且线上数字化运营也比其他品牌要要领先。

在线下渠道，雅迪通过“星链计划”，实现4.2万个终端网售点，100%的县级覆盖率，乡镇渗透率达到78%，而且布局社区快修站，3公里的服务半径，全国布局了2.8万个。

爱玛推出了“千县万镇”工程，全国有3.8万个销售终端，县级覆盖率高达98%，乡镇渗透率达到65%，全国建立了246个区域仓库中心，库存周转率提升至8.5次每年，而且售后响应时效在城区小于两小时，乡镇小于6小时。

另外台铃目前的销售终端达到3.1万个，县级覆盖率达到95%，乡镇渗透率达到58%。

除了线下以外，这三个品牌在线上的数字化运营效果也非常的显著，无论是企业微信用户还是小程序，甚至直播的占比都有了明显的增加，数据如下表所示：

垂直供应链：不仅降低成本，而且提高效率

在供应链方面，这三个品牌也非常具备优势，其中在关键部件方面已经开始了自主生产，比如雅迪的无锡电机制造基地，可以年产8万台永磁同步电机，良品率高达99.3%，远超行业平均水平，爱玛天津智能工厂，焊接自动化率实现了92%，使电动车单台制造成本下降14%。

另外与供应商的合作也提高了效率，库存周转天数由原来的45天，目前压缩到23天，同时紧急订单响应能力也有了很大的提升，72小时内就可以直接交付。

另外在物流建设方面，通过区域仓库配送网络，不仅能够降低运输成本，而且大大的提高了电动车的周转速度，只需要在24小时内就可以覆盖地级市，48小时内可以覆盖县级市，在供应链方面，其他品牌是难以逾越的。

总结

雅迪、爱玛、台铃这三个品牌之所以连续多年销量遥遥领先，甚至其他品牌的销量不及他们的零头，除了有着雄厚的资本，广告宣传力度比较大以外，这三个品牌在技术研发、渠道建设、供应链建设方面都是其他品牌所不能比的，让其他品牌已经望尘莫及。