特斯拉上海储能超级工厂再提速，储能业务增长有望超越汽车
临港新片区管委会官方微信号日前发布消息，特斯拉上海储能超级工厂建设项目已完成施工许可证核发。
该项目临近特斯拉上海超级工厂，总占地面积约20万平方米，从去年12月确定投资意向起就开始运用临港新片区在工程建设领域新推出的项目服务包。
临港新片区审批审查中心副主任、项目建设服务办负责人闵之光在接受媒体采访时介绍，“项目建设全过程政策服务包”是指在企业服务包基础上，针对项目视角和特定场景，将全套服务体系前置嵌入到审批启动前，把企业端、政府端的事项都塞进一个包，从项目出发制定节点流程图。这样能高帮助企业从最早在投资意向还没有完全清晰的时候，就能快速获得相对准确全面的政府服务要求、管理要求，实现一个全过程的无缝衔接。
该项目是特斯拉在美国本土外首个储能超级工厂项目，布局意愿最早可以追溯至2023年4月，当时特斯拉与临港新片区就特斯拉储能超级工厂项目签约。2023年12月，特斯拉与临港新片区管委会开展拿地签约仪式，宣布特斯拉储能超级工厂项目开启。
根据特斯拉此前披露的计划，特斯拉上海储能超级工厂将在2025年第一季度实现量产。储能超级工厂初期规划年产超大型商用储能电池Megapack1万台，储能规模近40吉瓦时（GWh）。这种电池可以帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存储和分配可再生能源。200多台超大型商用储能电池可以组成一个储能电厂，储存100万度电。
近年来，特斯拉储能业务板块增长迅速。4月24日，特斯拉发布的2024年一季度财报显示，特斯拉能源发电和存储业务的营收达16.35亿元，同比增长7%，毛利润同比增长140%，创下了历史新高。在年初的一次电话会议上，马斯克曾表示，预计今年储能电池业务增长将超过汽车业务。
外界对于特斯拉储能入华寄予厚望，很大程度上与其当年在上海投资电动车超级工厂有关。2019年特斯拉上海超级工厂正式投产以来，本土化率逐步提高，目前已经实现零部件本土化率95%，成为特斯拉全球主要的出口中心，2023年累计交付量达到94.7万辆，已超过特斯拉全球总交付量的50%。