智己L6确实是在亏钱卖；理想开放AD Max 3.0进阶版千人内测
【科技犬】
智己全新纯电轿跑智己L6已于昨日晚间上市，新车指导价21.99万到34.59万，但智界官方给出了2万元的限时权益，上市权益后为19.99万到32.59万。
发布会后，智己CEO刘涛接受媒体群访时表示，智己L6的盈利性问题是个很大的挑战，智己L6现在是亏损卖车。
不过，智己L6的产品力非常炸裂，他觉得目前从产品力、性价比、跨代际技术引进等角度，短期内市场上没有车型能够跟得上智己L6，智己也一定能够进入行业前列。
据悉，智己L6全系标配六大配置：灵蜥数字底盘、四轮转向、激光雷达、英伟达OrinX芯片、高通骁龙8295芯片、智慧灯语系统。
智己L6配备的灵蜥数字底盘，改写传统机械式底盘，底盘结构由主控芯片统一协调控制，可实现智慧四轮转向和云台制动等功能。
其麋鹿测试成绩高达90.96km/h，超越保时捷、法拉利、兰博基尼等一众超跑，刷新全球极限麋鹿测试纪录。
动力方面，智己L6四驱性能版最大功率579kW，零百加速成绩2.74s，极速更是高达308km/h，最长续航版可达850km。
我们从理想汽车获悉，理想汽车近期向部分用户开放了AD Max 3.0进阶版的内测。
据悉，该版本升级专注于三大核心功能：全国通用的城市NOA（导航辅助驾驶）、城市LCC（车道居中辅助）的代驾指挥，以及高速NOA的收费站通行能力。
其中，城市NOA功能的亮点在于其广泛的适用性，用户只需导航能够到达的目的地，即可启用该功能。
用户只需通过双击拨杆即可激活，支持避障绕行等智能驾驶辅助操作。
城市LCC代驾指挥功能则可通过点击中央屏幕上的左转或右转按钮，直接控制车辆完成转弯动作。
除了触摸屏操作，用户还可以通过语音指令进行控制，增加了交互的便捷性。
除此之外，理想汽车创新性地为高速NOA增加了收费站通行功能，用户可以在设置中选择人工或ETC通道，目前，部分收费站已经对用户体验开放。
值得一提的是，此次内测限定在千人规模内进行，意在通过实际用户反馈进一步优化系统，提升用户体验。
注：以上综合资讯来源快科技