换轮胎就要1万多,新能源汽车轮胎这么贵,换成燃油车轮胎行吗?
创始人
2024-05-14 14:26:30
0

原标题:换轮胎就要1万多,新能源汽车轮胎这么贵,换成燃油车轮胎行吗?

有不少人在购买新能源汽车之前都觉得比较焦虑。因为事实证明,新能源汽车确实存在着保险费用过高或者被拒绝投保的问题,导致打算买新能源汽车的人左右为难。

其实这件事情也怨不得保险公司。因为新能源汽车的运营成本确实非常低,于是就有人买了新能源汽车以后跑出门去开网约车,却又不告知保险公司变更车辆使用用途,导致保险公司受到巨大损失。如此一来,保险公司又怎么能乐意?

所以保险公司就必须要提高保费才可以。虽然这对普通新能源车主带来了严重影响,但保险公司毕竟不是做慈善的。直到比亚迪推出了自身保险公司之后,这件事情才有望解决。

但新能源汽车的困难还并不止保险一个。新能源汽车由于比较特殊,使用的轮胎也是特制的,其价格非常高昂。如果你需要换四条轮胎时,你会发现你之前省下的油费都跑到轮胎里面了。

我一个朋友买了一辆理想l8,使用的是米其林轮胎,在网络上的售价为一条2686元。我们就算是排除掉各种意外导致的损坏问题,就算正常磨损,大约三年后不少人就要换全部轮胎,光是开价格就要超过1万元。要是跑到店里面去换,那没有15000块钱是拿不下来的。

轮胎价格贵还是因为新能源汽车自身特点导致的,它必须要使用低滚阻和高静音性能的轮胎才可以,只有这样才能降低摩擦系数,提高续航能力以及提升乘坐舒适性。

既然换一条轮胎的价格那样贵,那我们可不可以退而求其次,选择汽油车同型号的轮胎呢?比如理想l8的轮胎是255/55R20,那么我们只要寻找一台相同型号的汽油轮胎就足够。可问题是这样做也不行,会对汽车带来严重损害。

因为新能源汽车和传统燃油汽车不一样,在设计的时候就进行了严格的计算,采取什么样的轮胎能达到多少续航里程,能达到多少的动力水平都是有一定规则的。如果随意更换,就会对上述指标产生巨大影响。

而且如果是续航里程降低一些也就罢了,但问题是轮胎参数的变化会直接导致影响了电机输出功率。如果让电机长时间都在超额的功率下进行输出,自然就会损坏电机。到那时候可就不是1万块钱就能解决的事情了。

相关内容

热门资讯

什么是智能车载感知系统 随着汽车工业与信息技术的深度融合,智能车载感知系统已成为现代汽车,特别是智能驾驶汽车的核心组成部分。...
润普合作案例|广汽丰田:以智能... 作为丰田全球模范工厂的践行者,广汽丰田始终以精益制造为核心,在数字化转型进程中,如何实现多部门、多场...
英矽智能宣布与礼来27.5亿美... 来源:每日经济新闻 3月30日,英矽智能(HK03696,股价58.7港元,市值336亿港元)收涨2...
2026年自动化零部件厂家:解... 引言:自动化零部件行业正迎来质变临界点 根据《2026年中国工业自动化市场白皮书》数据,2026年中...
从“被动防御”到“主动守护”:... 新能源汽车行业一直有一个耐人寻味的矛盾:用户对电池安全的焦虑,与厂商对续航、倍率等参数的狂热,几乎同...
从AI芯片到无人驾驶 青岛国资... 进入3月以来,青岛国企布局战略性新兴产业的“喜报”频传—— 华通创投主导的青岛华资智数产业投资基金,...
百度萝卜快跑在迪拜开跑:全无人... 【CNMO科技消息】3月31日,据《第一财经》报道,百度旗下萝卜快跑已经在迪拜正式启动全无人驾驶商业...
原创 巨... 当007的荧幕传奇与中国新能源的科技锋芒相遇,腾势与丹尼尔·克雷格正式携手,不仅是一场顶流代言,更是...
长城汽车罕见增收不增利 销售费... 【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】“长城汽车如果挣不了钱,中国几乎谁的汽车都挣不了钱”,2023年世界...
协会资讯 | 关于举办2026... 当前,汽车行业数字化转型迈入深化阶段,新媒体营销已成为品牌链接用户的核心载体,“前端高效获客+中后链...