第二次保养后油耗像“装甲车”，踩油门还共振，这是咋回事？
创始人
2024-03-29 18:01:46
0次
保养本是为了车况好，结果刘先生就遇到了难题。2020年5月份他购买了一辆 长安CS75 PLUS，首保过后车况良好，结果第二次保养之后就出现了问题：以前油耗百公里12升，2021年第二次保养后油耗直接飙高到百公里16升，这完全是"装甲车"的水平，而且踩油门还共振，有时候踩油门都没反应，关键是4S店还一直没检查出问题，这到底是咋回事儿？
实际上，保养之后油耗上涨并不少见，但能像刘先生的车上涨这么多的，还真是少见，并且在一段时间之后，油耗一般会回归正常。资深维修专家王海涛表示，像刘先生的这种情况，多半要考虑以下几个问题。
首先是机油加注过多，一般来说1.5T-2.0T的车型机油加注量在3.5升至4.5升之间，如果机油加得过多，远超机油标尺的上限，那么就会导致曲轴被淹没在机油中，在转动时的阻力就会变大，并且跑得越快阻力越大，从而让发动机呈现出"发闷"、"动力不足"这样的情形，严重的还会烧机油，从而给发动机的其它零部件造成负担。解决办法就是将机油放出来一部分，或者用机器或手动抽油器吸出来一部分，让机油位于刻度尺的中央。
相关内容
热门资讯
入门纯电居然这么能打？26款吉...
想入手入门纯电轿车的朋友看过来，2026款吉利星愿带着硬核全能实力登场，凭借架构、安全、智能三大维度...
潍柴携手中国重汽，给轻卡行业带...
5月25日，潍柴与中国重汽联合举办的“高能 高效 高收益，潍柴全新一代高端轻卡动力品鉴会”在扬州举行...
深耕旅居赛道 赋能多元出行| ...
上海作为华东经济龙头城市，依托完善的文旅资源、活跃的消费市场与密集的人口，持续带动华东地区露营旅居产...
3K档电摩开始卷操控和底盘了？...
以前聊3000元档电摩，大家其实默认接受一件事：这个价位能“代步”就不错了。 配置不用太高，车架不用...
同时卖好增程和纯电，是不是个伪...
不久前，全新一代理想L9上市发布会召开，全新理想L9、全新理想L9 Livis正式上市。 此时距离第...
磷酸铁锂电池选型指南：武汉雅炙...
一、行业背景：锂电池应用中的三大重要挑战 近年来，随着新能源产业的快速发展，锂电池作为关键能量载体在...
原创 合...
相比于其它合资品牌车型，别克虽然也在发力新能源领域，但目前它的重点还在于插混、增程领域，虽然也有别克...
原创 电...
从“30min/80%”的充电速度开始竞赛，一分钟、五分钟、十分钟、十五分钟……不断在加速！现在似乎...
大功率电摩配套电池续航受哪些因...
随着新能源两轮出行产业的快速发展，动力存储设备的续航能力成为消费者关注的核心指标之一，不少消费者在选...