第二次保养后油耗像“装甲车”，踩油门还共振，这是咋回事？_汽车资讯

第二次保养后油耗像“装甲车”，踩油门还共振，这是咋回事？

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2024-03-29 18:01:46

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保养本是为了车况好，结果刘先生就遇到了难题。2020年5月份他购买了一辆长安CS75 PLUS，首保过后车况良好，结果第二次保养之后就出现了问题：以前油耗百公里12升，2021年第二次保养后油耗直接飙高到百公里16升，这完全是"装甲车"的水平，而且踩油门还共振，有时候踩油门都没反应，关键是4S店还一直没检查出问题，这到底是咋回事儿？

实际上，保养之后油耗上涨并不少见，但能像刘先生的车上涨这么多的，还真是少见，并且在一段时间之后，油耗一般会回归正常。资深维修专家王海涛表示，像刘先生的这种情况，多半要考虑以下几个问题。

首先是机油加注过多，一般来说1.5T-2.0T的车型机油加注量在3.5升至4.5升之间，如果机油加得过多，远超机油标尺的上限，那么就会导致曲轴被淹没在机油中，在转动时的阻力就会变大，并且跑得越快阻力越大，从而让发动机呈现出"发闷"、"动力不足"这样的情形，严重的还会烧机油，从而给发动机的其它零部件造成负担。解决办法就是将机油放出来一部分，或者用机器或手动抽油器吸出来一部分，让机油位于刻度尺的中央。

机油节气门火花塞

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