今年，湘潭市吉利商用车全新智能LCV改造项目实现批量生产。摄影/楚湟

红网时刻新闻记者 杨莉莎 通讯员 高天翔 肖宜华 袁世宇 湘潭报道

日前，湘潭市发布了《关于加快新能源（含醇氢电动）商用车推广应用的若干措施》（以下简称“《若干措施》”），以加快新能源商用车推广应用及基础设施建设，有效拉动新能源汽车消费为目标，全面推动新能源汽车产业高质量发展，助力碳达峰试点城市建设。

《若干措施》提出支持公共领域使用新能源（含醇氢电动）商用车、支持工业和物流领域使用新能源（含醇氢电动）商用车、支持报废更新老旧车辆、优化车辆登记服务、优化新能源（含醇氢电动）商用车使用环境、完善基础设施建设、支持应用场景示范建设、开展供需对接8条措施。

此次措施发布为何聚焦新能源商用车？湘潭又在下什么棋？

汽车产业具有链条长、创造就业和税收多、带动创新能力强等特点。而新能源商用车，与传统燃油车相比，具有更低的运营成本，同时还以其零排放、低噪音、高效能等显著优势，正逐步成为公共、工业和物流等领域交通运输转型升级的新引擎。

当前，湘潭新能源汽车产业正加速发展，已成为高质量发展赛道上的“黑马”。无论是新能源乘用车，还是商用车，有基础、有实力的湘潭正在“快马加鞭”。

首先，头雁引领，众雁高飞。从整车研发生产销售到零部件供应，众多新能源汽车产业链企业选择“落子”湘潭，在“链主”企业的带动下，全产业链条不断完善。目前，湘潭有吉利汽车、远程新能源商用车、恒润汽车3家整车企业，包括乘用车、商用车等多种车型。零部件企业有舍弗勒、屹丰、地通、拓普、毓恬冠佳等80余家，形成了涵盖汽车研发、设计、检测、整车制造、零部件配套、教育培训等环节的汽车产业链，整车与零部件协同发展的新格局，近地配套能力显著增强，集聚效应逐渐显现。

其次，湘钢的汽车用钢、特种用钢等新产品相继投产，湖南裕能作为国内主要的锂离子电池正极材料供应商已成功上市，吉利新能源乘用车、神盾电池两个项目迅速落地……目前，“特种钢及加工、电动汽车、先进电池”新三样也在为湘潭汽车产业链高质量发展赋能。

同时，为加快培育新质生产力，湘潭市深入推进“三改一扩”行动，引导企业抢抓政策机遇，加快“智改数转”，新能源汽车产业链上企业整体自动化、智能化水平显著提高，吉利、屹丰、地通等多次入选国省智能制造示范名单。同时，紧抓湘江科学城、湘潭大学城建设机遇，推动科技成果应用和转化，促进技术成果交易。组织链上企业联合编制和发布关键共性技术创新目录，实施“揭榜挂帅”和项目路演活动，提升产业技术创新能力和科技成果产业化水平，开辟新能源汽车新经济生态建设路径。

新能源智能豪华重卡——远程星瀚H。

产业基础的坚实深厚，科教资源的蓬勃兴盛，让湘潭打造新能源汽车产业集群的条件已然成熟，也让新能源商用车发展具备了一定产业发展基础，其中新能源轻卡、厢式运输车等已初具规模。

目前，湘潭市正瞄准全省包括新能源汽车产业在内的“4×4”现代化产业体系，依托湘潭经开区，按照“产业规划+专业园区+综合服务”发展模式，凭借相对完备的新能源和汽车产业链，坚持“领军企业-重大项目-产业链条-产业集群”的发展思路，打造长株潭新能源汽车城。

长株潭汽车产业链供应链对接会暨湖南省新能源汽车产业集群建设推进会在湘潭召开。

链”就产业“生态”，“汽车之城”向未来。湘潭正努力以“产业规划+专业园区+综合服务”模式，狠抓补链延链强链，加大龙头企业吉利汽车、远程新能源商用车及重点配套企业的服务保障力度，加大关键零部件领域企业招引力度，重点建设“五区两中心”空间格局，“链”就新能源汽车产业“生态圈”，着力打造产业链、供应链、创新链、人才链、资金链深度融合，要素资源更低成本、更高效率、更可获得的汽车产业生态，在全省推进“4+6”产业集群升级、高质量重塑汽车产业新格局中，勇挑大梁。

来源：红网

作者：杨莉莎 高天翔 肖宜华 袁世宇

编辑：谢文礼

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