来源：轮胎报

横滨橡胶公司近期宣布，其收购固特异轮胎橡胶公司OTR（Off-the-Road）轮胎业务的进程正在顺利进行中。这一收购计划于今年7月由固特异宣布，涉及将其工程机械轮胎业务部门出售给横滨橡胶公司。目前，该交易正在等待监管部门的批准，预计将于2025年初完成。

横滨橡胶公司预计，全球工程轮胎市场每年的增长率将达到约6%，这一增长率远高于消费轮胎市场预计的2%的年增长率。通过收购固特异的OTR部门，横滨橡胶公司将能够进一步扩展其非公路轮胎业务。横滨橡胶公司目前在农业轮胎和林业轮胎市场中已占据有利地位，这两类轮胎约占非公路轮胎市场总量的40%。

此次收购包括固特异在日本巨人轮胎有限公司的所有股份，该公司在日本运营固特异的OTR轮胎工厂，以及固特异在澳大利亚的Earthmover Pty公司和在加拿大的工程轮胎翻新厂。通过此次收购，横滨橡胶公司旨在补充其非农用轮胎产品系列，特别是生产直径达63英寸的轮胎。

横滨橡胶公司在其非公路轮胎业务的发展过程中，主要通过收购来增强自身实力。其收购历史包括2016年收购印度ATG轮胎公司，2017年收购日本Aichi轮胎工业公司，2023年收购特瑞堡公司的车轮系统部门，以及当前的固特异OTR轮胎业务收购。

此外，横滨橡胶公司于2020年在印度维沙卡帕特南投资1.65亿美元建立了一家新的OTR轮胎工厂，并于2022年投产。公司在中期计划中宣布，将在2025年进一步扩建维沙卡帕特南工厂的产能。

然而，横滨橡胶公司也在整合其非公路轮胎业务中的不盈利项目。11月14日，横滨宣布决定自12月31日起关闭其在以色列哈德拉的非公路轮胎制造厂。该工厂原属于ATG，在2016年的收购中被横滨橡胶公司一同并入。由于近几年以色列工厂相比印度的三家非公路轮胎工厂在盈利上存在困难，失去了市场优势，横滨橡胶公司因此决定关闭该工厂。