11月14日，在中华人民共和国工业和信息化部指导下，由中国汽车工业协会主办，东风汽车集团有限公司承办的2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动在武汉举行。

见证中国速度

从生产第一辆新能源汽车到第1000万辆，中国用了27年时间，从第1000万辆到突破2000万辆，仅用17个月。如今，中国新能源汽车再提速，仅用不到11个月，产销首次达成年度1000万辆。

中国新能源汽车产业之所以能够飞速崛起，一靠党中央的战略指引和国家相关部门的政策引领，二靠市场优势向产业优势转化，三靠科技的自主创新和产业链的持续完善，四靠一代又一代中国汽车人的奋斗奋进。

同时，中国车企在创新驱动发展战略引领下，不断突破核心技术，努力解决“卡脖子”问题，已经在多个新能源汽车技术领域取得重大的创新成果，有效填补了中国汽车工业的技术空白。

例如东风汽车规划了“三个跃迁、一个向新”的新蓝图，构建了“1+n”研发体系，连续两年新增发明专利行业领先，有效专利突破2.4万件，自主掌握了商用车“龙擎”和乘用车“马赫”动力、量子架构、东风氢舟、东风“悦享智能”等核心技术。

今年1-10月，东风汽车整车销量201万辆，自主品牌整车销量111万辆，同比增长40.2%，新能源整车销量70万辆，同比增长82.3%。

加速电动化转型

现场，东风岚图知音荣幸携手多款民族汽车品牌车型，一起揭开了2024年中国新能源汽车1000万辆达成的新篇章。作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌，东风岚图已经形成了“三年三品类 四年四款车”的产品布局。

东风岚图知音，定位“高端智能中型纯电SUV”，全域搭载800V高压碳化硅平台、拥有同级最长的901km续航，同级最快5C充电速度。

东风奕派则是锚定主流市场，专为家庭用户打造的东风奕派eπ008，定位“家庭智能大型SUV”，为家庭用户带来全新的出行体验。

从2008年比亚迪发布全球首款插电式混动车型F3DM，到2014年蔚来成立，从2020年东风汽车发布“东风岚图”、上汽发布“智己汽车”，到2021年吉利发布“极氪”、长安汽车发布“阿维塔”，从2022年东风汽车发布“东风猛士”，到2023年发布“东风奕派”“东风纳米”，再到2024年理想汽车第100万辆整车下线。

中国新能源汽车不仅实现了由点到面、从量到质的全面突破，更在融合中崛起，在崛起中突破，在突破中成熟。

写在最后

2024年中国新能源车1000万辆达成，进一步巩固了中国作为全球最大新能源生产、销售和出口国地位，强化了中国汽车产业新一轮全球科技革命浪潮中的先发优势，并引领着全球汽车产业以电动化、智能化为主要方向的转型升级。