【汽车服务世界】第 1600 期早报

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今日要闻：

1、又一新势力暴雷；

2、英菲尼迪或退出国产市场，东风日产加码电动化战略；

3、30家车企10月销量一览：比亚迪狂卖50万+，小米首破2万；

4、消息称哪吒汽车股权被冻结；

5、前10个月新能源车险保费同比大增53% ，比亚迪、小米等新“玩家”相继入局；

行业动态

1、又一新势力暴雷！

近日，总部位于广州的新造车新势力合创汽车，近期遭遇了一系列经营困境。据报道，合创汽车已裁撤上海分公司所有员工，并拖欠被裁员工赔偿金。多名已离职的合创汽车上海分公司人士透露，公司原本承诺于10月31日前发放N+1的赔偿金，但至今仍未发放。上海市市场监督管理局已将合创汽车上海分公司列入经营异常名录，原因是通过登记的住所或者经营场所无法联系。（来源：第一财经）

2、外资车企联手华为等中企，共拓中国新能源汽车市场

11月15日，广州国际汽车展览会上，外资车企与中国本土企业的合作成为焦点。东风日产与华为达成战略合作，共同开发基于鸿蒙系统的智能驾驶舱，旨在提升车辆智能化水平。本田宣布与华为、宁德时代、科大讯飞等中国企业合作，共同开发新车型以适应中国市场。奥迪则展示了新品牌概念车，并计划2025年推出三款纯电动汽车，新车将采用新标志“AUDI”，并与上汽集团共同加速中国创新。

中国汽车工业协会数据显示，10月中国品牌乘用车市场占比已超七成，电动汽车普及推动了中国品牌市场份额增长。面对中国市场的快速变化和本土品牌的崛起，外资企业急需与中国企业合作以扭转局面，预计这种合作将成为未来一段时间内的主流趋势。（来源：一电快讯）

大售后

（独立售后、车厂-4S店）

3、英菲尼迪或退出国产市场，东风日产加码电动化战略

11月18日，有消息称英菲尼迪品牌可能退出国产市场，东风日产将停止生产英菲尼迪品牌车型。英菲尼迪未来可能由日产中国全权接手，重新变成纯进口品牌。原东风日产英菲尼迪品牌中方负责人王保军已转岗至东风日产启辰事业总部总部长，其他相关员工也在寻求内部转岗或外部机会。数据显示，英菲尼迪10月份在国内销量仅为255辆，今年1-10月累计总销量为1919辆，尚不足2000辆。

东风日产在广州车展上推出了新能源架构下的首款纯电车型N7，并计划未来三年在新能源汽车板块研发投入超过100亿元，技术中心将扩招至4000人。2025款QX60、QX50已相继于今年7月、9月登陆海外市场，但国内市场目前暂无消息。（来源：一电快讯）

4、30家车企10月销量一览：比亚迪狂卖50万+，小米首破2万

随着国家报废更新政策及各地方以旧换新置换政策的全面发力，叠加“十一”黄金周效应，10月车市热度持续走高。据中汽协数据，10月国内汽车销量达到305.3万辆，环比增长8.7%，同比增长7%。

整体车市上涨，但车企层面依旧是苦乐不均、分化明显。尽管从环比来看，上涨者绝对居多，但对比之下高低立判，而从同比来看，差别更为明显，有车企仍深陷负增长泥潭，也有车企持续冲高。

新能源

5、消息称哪吒汽车股权被冻结

11月18日消息，天眼查天眼风险信息显示，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司近日新增一则股权冻结信息，股权被执行的企业为众联天下汽车销售服务有限公司，冻结股权数额1822万余元，冻结期限自2024年11月13日至2027年11月12日，执行法院为广东省惠州市惠城区人民法院。

合众新能源汽车股份有限公司成立于2014年10月，法定代表人为方运舟，注册资本约28.4亿元，由南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）、宜春市金合股权投资有限公司、桐乡众合新能源汽车产业投资合伙企业（有限合伙）等共同持股。（来源：鞭牛士）

6、前10个月新能源车险保费同比大增53% 比亚迪、小米等新“玩家”相继入局

新能源车险保费快速增长，“下场”参与业务的机构主体也持续增加。今年前10个月，新能源商业车险保费达907亿元，同比增长52.74%，远超全行业车险整体保费4.06%的同比增速。业内人士认为，新能源商业车险保费快速增长，主要是受新能源汽车销量持续提升的带动，也与新能源车险保费较高有关。同时，近期车险市场又将迎来新“玩家”，市场将持续变革，有诸多“看点”。

7、小米汽车销量初战告捷：明年计划目标突破34万

11月18日消息，据媒体报道，小米汽车在造车新势力中表现卓越，首年销量目标达成率高达90.25%，位居行业榜首。券商预测，小米汽车明年将冲击34万辆的交付目标，季度分配分别为6万、8万、9万和11万辆。

目前，小米汽车已累积大量订单，随着二期工厂的投产，实现这一目标成为可能。小米汽车SU7在230天内下线第10万辆汽车，刷新了新车企的纪录，年底前，小米汽车计划实现12万辆的交付量。

尽管雷军多次表示将提升产能，但小米汽车SU7的等车时间仍长达25至28周，SU7 Pro和SU7 Max分别为22至25周和20至23周，远超竞争对手。此外，博世曝光的小米汽车产品路线图显示，2025年将推出SU7 Ultra量产版和全新纯电SUV车型MX11，2026年计划推出代号N3的增程SUV。（来源：快科技）