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每场发布会搞事情似乎是奇瑞的标配。渤海之滨起风云，奇瑞风云T9长续航版的上市玩起了打破30年纪录的“360度真环转”。不仅“真环转”，价格也真香。

风云T9长续航版的价格游戏玩得不错：官方指导价18.39万元，厂家补贴置换价为16.89万元，而限时国补价为14.89万元。其中，包括至高享受价值3.1万元的6重购车礼，含订金1000元抵5000元购车款，首任非营运车主享价值10000元整车终身质保等政策。

广州车展激战正酣，奇瑞风云再辟新径。11月18日在天津上市的奇瑞风云T9长续航版，作为一款插电混动SUV，纯电续航将提升至210公里。

奇瑞汽车副总经理李学用表示，这不仅是全球首个中大型SUV挑战摩天轮测试成功，更是全球首个新能源SUV车型挑战成功，中国汽车在摩天轮极限挑战这一圈中，中国汽车等了30年。

奇瑞风云T9超长续航版造型与现款车型保持一致，细微之处有所调整，前脸依旧采用大尺寸进气格栅搭配直瀑式中网设计，最明显的变化是换装了全新奇瑞风云品牌 Logo，车头两侧的导流槽设计提升了运动感。

车身尺寸长宽高分别为4795/1930/1738（1741）mm，轴距为2770mm。尤其是第三排侧窗面积较大，有利于提供不错的后排乘坐空间。贯穿式尾灯点亮后的辨识度与视觉效果都很不错，而双边共两出的排气布局则增强了运动属性。

车内采用了当下流行的智能座舱设计，除了多功能方向盘，中控台面基本没有物理按键，15.6英寸中控屏内置高通骁龙8155芯片，支持高德地图、QQ 音乐及喜马拉雅等主流应用。实用性配置上，新车中控台配备带有散热功能的50W无线充电面板，后方则使用旋钮式功能按键，并且内饰还新增了琥珀棕内饰配色。

动力系统是新车调整的重点，采用1.5T发动机+电动机组成的鲲鹏超能混动C-DM系统，发动机最大功率115千瓦，电机最大功率165千瓦，系统最大功率280千瓦，而传动系统由单挡DHT升级为3挡DHT混合动力专用变速箱，并搭载34.46千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航能力提升至210公里。

作为一款中大型SUV车型，奇瑞风云T9自上市以来颇受消费者认可，在补能方面仅需20分钟即可将电量从30%充至80%，并支持6.6千瓦大功率外放电功能。

今年前十个月，奇瑞汽车累计销量突破202万辆，实现了燃油车和新能源双增长，随着奇瑞风云T9的上市以及全新风云A8L的登场，奇瑞汽车“油电”双增长的实力会越来越强。