【2024年1-10月MPV销量排行榜 完整版】虽然今年国内乘用车市场销售保持增长，但相对小众的MPV市场的销量却低于去年同期。乘联会数据显示，2024年1-10月我国MPV市场累计零售销量为84.9万辆，同比减少6.2%。

具体来看，今年1-10月累计零售销量超过5万辆的MPV共有五款车型。腾势D9 DM-i销量虽然同比减少10%，但依然以82747辆的销量夺得MPV销量冠军。纯电版的腾势D9 EV买的人不多，只有3957辆，仅排名第32位。

来自丰田的赛那和格瑞维亚组合表现出色，成为燃油MPV的新霸主，1-10月累计销量分别达到73446辆和58139辆，排名第二和第四位。

传祺M8则是国产燃油MPV的市场霸主，以53114辆的销量排名第五位，超过去年MPV老大别克GL8的销量，但整体销量同比减少了28.6%。其“小弟”传祺M6销量同样出现下滑，1-10月累计销量36516辆，排名第七位。

新能源中型MPV传祺E8 PHEV和中大型MPV传祺E9 HPEV的销量分别为33519辆和10236辆，排名第9和第22位。

作为燃油车时代销量之王的别克GL8今年销量腰斩，1-10月累计销量只有49937辆，仅排名第六位。下半年正式交付的插电版别克GL8 PHEV销量16000辆，排名第16位。

今年岚图梦想家PHEV表现不俗，1-10月累计销量34034辆，排名第八位，在新能源MPV中销量仅次于腾势D9 DM-i。纯电版的岚图梦想家EV销量则只有2928辆，排名第36位。

来自本田的奥德赛、艾力绅组合销量也出现下滑，今年1-10月累计销量分别只有25777辆和16919辆，排名第10和第13位。

纯电MPV中销量最高的是小鹏X9，1-10月累计销量18790辆，排名第12位。

奔腾NAT和极氪009销量分别为16294辆和14821辆，排名第14和第17位。极狐考拉以14773辆的销量排名第18位。

豪华品牌奔驰威霆和奔V级销量也不如去年，今年1-10月累计销量分别只有12605辆和10164辆，排名第20和第24位。

韩系的两款MPV组合现代库斯途和起亚嘉华市场需求不大，1-10月累计销量分别只有8325辆和1438辆，排名第29和第47位。