第二十二届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）于11月15日至24日举办。近日，记者来到广州车展的如祺出行展位，展位人气旺盛，参展观众在现场饶有兴趣地听技术人员讲解其数据闭环飞轮等最新成果。

首秀自研众源地图技术

此次广州车展上，如祺出行重点发布了基于自动驾驶运营优势和自动驾驶数据解决方案构建的数据闭环飞轮，包括如祺Robotaxi运营落地进展，以及如祺众源地图、4D标注等技术、工具及解决方案的最新成果，向公众展示了出行平台打造新质数据生产力加速智驾技术研发迭代及商业化落地的能力。

其中，如祺众源地图技术将地图更新的重心从传统的中心化绘制方式转移到了车辆感知的分布式上传，车辆在行驶过程中收集道路信息并上传至云端，在云端完成地图绘制，拥有低成本、高实时性、轻量级、高度自动化的特点。

而如祺4D标注技术则在传统3D静态标注的基础上，增加了时间维度，通过云端大模型实现路面要素高度自动化标注，拥有目标跟踪标注、叠帧时序标注等一系列效率工具，较传统静态标注可以节省60%的人工标注成本。

据悉，如祺出行在数据标注领域已经形成稳定、高效的生产能力，拥有广东和江苏两大自营标注基地，拥有1667平方米标注场地，600多个弹性人力供应链，月标注产能在50万帧以上。

智驾算法“教练”吸引眼球

2024年6月，广汽集团成为全国首批获准开展L3级自动驾驶上路通行试点的车企之一，如祺出行作为该试点智能网联汽车使用主体，也是全国首批获准试点的出行科技平台。

在展位外侧，一台“如祺数智专车”吸引了大家的注意。技术人员向羊城晚报记者介绍，该车为昊铂GT，是今年新推出的专车，这些如祺数智专车能够参与前文提到的L3自动驾驶路测，而此次展出的这台车可视为智驾算法的“教练”。“它会收集场景、学习人类的驾驶行为，从而帮助智驾处理更多极端场景，解决智驾功能带来的难以解决的长尾问题。”

记者了解到，如祺出行还为广州贡献了超过九成的搭载C-V2X车载终端（OBU）的运营车辆，助力广州成为全国首个车联网常态化运营车辆规模破万的城市。今年7月，如祺出行正式在香港交易所挂牌上市，成为港股自动驾驶运营科技第一股。

目前，如祺Robotaxi已经在广州南沙、深圳宝安、南山、横琴粤澳深度合作区开展示范运营。截至2024年10月底，如祺接入运营的Robotaxi超过280辆，自营Robotaxi车队规模超过50辆，服务已运营累计超过30000小时，覆盖1800余个站点，完成近900000公里安全运营里程。

文、图｜记者 胡彦 张爱丽