原创 约41万元起,2025款日产Armada途乐海外发布,换装3.5T V6引擎
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2024-11-20 11:29:41
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2025款日产Armada(途乐)北美售价公布,售价56,520美元-79990美元(约41万-58万元),将于12月开始正式上市销售。

2025款日产Armada拥有全新的外观、全新的动力和配置,但是其售价保持不变,起价与老款相同,都是56,520美元。新增了PRO-4X和Platinum Reserve两款车型。

外观方面,2025款日产Armada造型粗犷,整车姿态宽大,采用了最新的家族式设计风格。车头有两种设计风格,不过都配备大尺寸的梯形进气格栅,上方配备贯穿饰条,两侧是双C形灯组,保险杠上还有一个贯穿式进气口。

侧面轮廓高大方正,侧面线条流畅,与老款车型相比更具现代感。采用独特的 D 柱设计,车窗轮廓经过重新调整,D 柱采用半包围设计。

可选多种轮毂:提供 18、20 或 22 英寸轮毂供消费者选择。

2025款日产Armada 的车身尺寸因车型和配置而有所不同。尺寸数据,长度5165 毫米,宽度1995 毫米,高度1940 毫米,轴距3075毫米。

车尾配有贯穿式尾灯,尾灯两侧呈C形,和车头大灯形成呼应,灯带下方是黑色饰板,饰板中间是Armada字标。下包围厚实,配有长条形反射灯,排气管采用隐藏式设计。

新增的Pro-4X版本,这是一款针对越野爱好者的车型。它在越野方面进行了升级,配备了标准的 4WD 系统,接近角、通过角和离去角分别达到 33.9 度、25.3 度和 24.3 度,拥有坚固的车底保护,20英寸全地形轮胎和金属防护板,配备电子锁定后差速器和自适应电子空气悬架。它比标准版高2.1英寸,离地间隙9.6英寸(244毫米)。

Platinum Reserve版本现在是该系列的顶级配置,价格达到82,000美元。它配备22英寸车轮,按摩座椅,自适应空气悬架以及其他豪华配置。

Pro-4X版内饰

Platinum Reserve版内饰

内饰方面,2025款日产Armada标配双12.3英寸显示屏(中控屏和仪表盘),铂金和Pro-4X版本配备双14.3英寸屏幕。

变速器选择器则采用按键式换挡。

日产还保留了大量实体按键,在中控台上方面用一个旋转表盘来切换各种驱动模式。PRO-4X版上有8种可选择的驾驶模式(标准、环保、运动、拖车、雪地、沙土、岩石、泥浆/车辙)。

技术方面,内置谷歌应用,包括谷歌地图、谷歌助手和Play商店等,消费者可以添加自己喜欢的应用程序。无线Apple CarPlay和Android Auto是标准配置,在车内有六个USB Type-C端口。还有12个扬声器的Klipsch高级音响系统,包括一个DualPower™低音炮,功率为600瓦。

车内采用高级材质,包括绗缝皮革内饰,开孔木材装饰,前排配备12向电动调节座椅,支持加热、冷却或按摩功能。消费者还可以选择40/20/40折叠式三排座位或第二排船长座椅。前排腿部空间增加了4.2英寸,在通常很拥挤的第三排,腿部空间增加了5.7英寸。

第三排后面的货舱空间增加了24%,达到20.4立方英尺(578升)。当第三排座椅折叠后,这一空间增加到56.3立方英尺(1594升),第二排座椅折叠后总空间为97.1立方英尺(2750升)。

2025款日产Armada提供了三种不同级别的驾驶辅助技术,SV和PRO-4X版本配备ProPILOT Assist,它将智能巡航控制与转向辅助相结合。

升级到SL、白金和白金Reserve版本后,配备ProPILOT Assist 1.1,通过使用导航信息主动调整弯道和交叉路口的车速,提升了驾驶辅助功能。

ProPILOT Assist 2.1是日产最先进的驾驶辅助技术,可在SL、白金级和白金级选配。这个版本的驾驶辅助可以在单车道高速公路上,司机把手从方向盘上移开,而ProPILOT Assist 2.1驾驶辅助系统可以处理加速、转向和制动,提供半自动驾驶功能。

安全配置方面,标配日产 Safety Shield 360 安全系统,包括行人检测自动紧急制动,远光辅助,盲点警告,车道偏离警告,后方自动制动和后方交叉交通警报,以及智能前碰撞警告,智能盲点干预和智能车道干预。

动力方面,2025款日产Armada借用了英菲尼迪QX80的3.5升V-6双涡轮增压发动机(老款为5.6 升V8引擎),输出功率为425马力(317千瓦),最大扭矩为699牛米,配备9速自动变速箱。标配后驱(4×2),部分车型配备智能四驱系统(4×4)。

2025款日产Armada是一款兼具豪华感、动力性能和越野能力的全尺寸 SUV,在北美市场与丰田红杉、福特Expedition、雪佛兰Tahoe、GMC Yukon、林肯领航员、英菲尼迪 QX80等车型竞争。日产Armada和途乐(Patrol)的不同之处在于,Armada主要面向北美市场,而途乐面向全球市场。大家觉得怎么样?

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