作为最早进入中国市场的跨国汽车制造商，大众汽车从1984年入华至今已和中国用户形成了长达40年的交互。

在今年最后一个A级车展上，大众汽车品牌带来了25款新能源和燃油车型，其中有3款车型不仅极具看点，而且全方位揭示了大众汽车未来将在中国市场上采取的战略姿态。

其中最具代表性的当数ID. CODE概念车。从定义到开发，这款纯电概念车所具备的中国DNA在极大程度上对大众汽车品牌的“在中国，为中国”战略做出了阐释。

从新一代AI智能灯光与显示系统，到L4级自动驾驶能力，再到灵活宽敞的车内空间，ID. CODE概念车将在最大限度上满足中国用户在出行过程中对智能化、数字化、高端化的需求。

尤其是在照明系统、侧窗玻璃等外显部位与车内外交通参与者进行交互的设计，近乎完美地勾勒出未来出行应有的样貌，不仅将为中国用户带来崭新的出行体验，还能给中国汽车行业的发展带来启示。

大众安徽的首款车型——ID.与众则在量产车体系内，充分展现了大众汽车对中国市场的重视。

新车自今年7月上市起，以VW品牌“首款智能电动轿跑SUV”的身份赢得了喝彩。更高端、前卫大胆的设计，配合纯正的德系底盘调校以及丰富的智能数字化功能，令大众汽车品牌在中国用户心中的形象再度得到刷新。

在本届广州车展上，ID.与众更是公布了16.99万元起的限时成交价，此外还包括多重用车权益，进一步降低拥车门槛。

作为中高级轿车的终极标杆，不久前上市的上汽大众帕萨特Pro同样亮相广州。通过双前脸造型、智能IQ. Light矩阵式LED大灯、L2+级IQ. Pilot智能辅助驾驶、智能泊车辅助、全新15英寸2K中控悬浮屏、中国专属11.6英寸高清副驾娱乐屏、10.3英寸全数字液晶仪表和w-HUD平视显示系统等新增配置，帕萨特Pro完美展现了大众汽车及时响应中国用户需求变化的态度与能力。

“作为‘在中国，为中国’战略的一环，我们将继续以‘中国速度’带来全新的新能源和燃油车型供中国消费者选择，让移动出行与他们日益智能化、互联化的生活完美融合。”大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）总结道。