11月18日下午，小米创办人、董事长兼CEO雷军发布微博称：“小米SU7交付量已超过10万台，提前完成全年目标！我们将冲刺新目标：全年交付13万台！”

仅隔5天，全年交付目标增加1万辆

令市场感到意外的是，小米汽车2024年全年新目标是交付13万辆。

对比来看， 小米方面此前冲刺的2024年全年交付目标为12万辆，并且最近一次提及该目标是在11月13日。

如今仅间隔5天，小米汽车2024年全年交付目标就提升了1万辆。

小米汽车持续提升产能

业内人士表示，小米汽车突然确定新目标，或与其产能持续提升有关。

11月13日，小米SU7第10万辆正式下线，用时仅230天。彼时，小米汽车称：“小米汽车工厂将持续扩充产能。”

此前， 小米方面多次提及正在持续提升产能。

8月21日，小米集团发布业绩预告称，为了满足用户需求，公司正在全力提升产能。6月，小米汽车工厂开启双班生产，并于7月进行产线调优维护。

回顾小米汽车的发展历程，3月28日公司发布第一辆车小米SU7，并于4月3日交付第一辆车；第三个月交付量突破1万辆；10月交付量突破2万辆。

小米三季度营收925.1亿元

同比增长30.5%

11月18日，小米集团发布2024年第三季度业绩公告， 小米集团第三季度收入925.1亿元人民币，同比增长30.5%；第三季度手机×AIoT分部收入为人民币828亿元，同比增长16.8%。 第三季度，小米集团经调整净利润为人民币63亿元，同比增长4.4%。

第三季度业绩公告显示，智能电动汽车等创新业务分部总收入为人民币97亿元，其中， 智能电动汽车收入人民币95亿元，其他相关业务收入人民币2亿元。 本季度，智能电动汽车等创新业务分部毛利率為17.1%。

11月18日，小米集团股价收盘涨2.86%，最新市值达7189亿港元。

来源：中国经济网微信综合 雷军微博、 小米集团公告、中国基金报微信

监制：刘溟 审核： 杜秀萍

编辑：王俊杰 校对：李润泽（见习）