在2024广州车展期间，仰望汽车官方宣布，旗下的仰望U7开启预售，新车的定位是一台大型轿车，提供有纯电动版以及插混版双版本可选，意向金为2万元，具体上市时间可能是今年底或者明年初。

外形方面，新车的前脸采用的是和仰望U9相似的设计语言，封闭式格栅风格比较雨润，C形大灯组也有出色的辨识度，灯组下方设计有小巧的导流槽，能够提高空气动力学表现。前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。

下包围部分配备有贯穿式进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也带来了一定的运动气息。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，双色车身还营造出了悬浮式车顶，搭配前翼子板位置的导流槽进一步提高了运动感；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了低风阻造型，风格还算简洁。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有电动升降式扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分有着比较强的立体感，属于比较夸张的类型。

尺寸方面，仰望U7的长宽高分别是5265/1998/1517mm，轴距为3160mm，定位是大型轿车。

内饰方面，仰望U7采用的同样是家族化造型，对称式的中控台包含有全液晶仪表盘、垂直布局的OLED材质曲面中控屏以及副驾驶娱乐屏，三幅式多功能方向盘以及电子怀挡也没有缺席。

配置方面，新车还配备有云辇-Z电磁悬架系统，以4个悬浮电机替代传统的液压减振器，甚至还能再运行过程中实现动能回收，为电池组充电，同时还支持20度智能后轮转向和易四方敏捷转向功能，转弯半径为4.85米。

辅助驾驶功能方面，新车搭载了由3颗激光雷达、备5颗毫米波雷达、13颗高清摄像头、12颗超声波雷达组成的感知硬件，主控芯片是两颗英伟达Orin-X，支持高阶智驾。

动力方面，新车是基于易四方平台打造的，提供有纯电动版和插混版，纯电动版配备有四电机，综合最大功率960kW，峰值扭矩1584N·m，零百加速时间为2.9秒；电池组的容量为135.5kWh，CLTC工况续航有720km以及800km版本。插混版电池组容量为52.4kWh。纯电动续航超过1000公里，而且可能还搭载了水平对置发动机。

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