11月18日，奇瑞风云旗下旗舰SUV——风云T9又加推了新款，超长续航版在天津正式上市，其中5座版售价18.39万元，在享受了厂家置换补贴和国补后的限时价为14.89万元。值得一提的是，风云T9超长续航版的纯电续航为210km，满油满电综合续航达到2100km。这个续航里程，显然是瞄着比亚迪宋L去的。

那么这台车的核心亮点是什么？超长续航版的风云T9与之前的长续航相比，配置增加了吗？我们就来分析一番。

超长续航版，都升级什么？

首先，就是动力和电池的升级。风云T9超长续航版新增加了150wh/kg的高密度电池，所以纯电续航和综合续航都有了升级。CLTC工况下纯电续航210km，满油满电综合续航2100km以上。

其次，就是单电机+1档DHT变成了双电机+3档DHT，所以动力更强劲。

第三，使用了全新的LOGO，并且全景影像像素升级到了300万。

第四，可选装CDC悬架。

这样看来，其实都是一些实打实的配置升级。

与长续航相比，风云T9超长续航版值得买吗？

价格上来看，如果单看指导价的话，120长续航版豪华型5座 磷酸铁锂版本（以下简称长续航版）为15.59万，210超长续航版豪华型5座 磷酸铁锂版（以下简称超长续航版）为18.39万元，两款车差价在2.8万元。

最大的区别还是在动力和电池上。长续航版为单电机版本，系统最大功率265kw，峰值扭矩530牛米；CLTC工况下纯电续航里程在120km；而且快充功率为41kw；超长续航版本可以说是全面的升级，首先电机由一个变成了前后两个；双电机版本的超长续航版最大功率381kw，峰值扭矩610牛米，而且超长续航版本采用了宁德时代的电芯，比长续航版本的国轩高科更好一些。续航方面，超长续航版在CLTC工况纯电续航210km，快充功率也更快，为70kW。

除此之外，之前风云T9的混动版本都采用的是1档DHT，而全新的超长续航版本则使用了奇瑞的3档DHT，换挡更加平顺，而且油耗也更低。

除此之外，新的超长续航版风云T9还预留了可变悬架的选装套件，但是少了前车雷达、腰部支撑和前排座椅按摩。总得看来，其实去掉的都是实用性不大的配置，而增加的配置确实都比较实用。

总结：

这样来看，其实风云T9超长续航版其实还是更实在的，光是满油满电综合续航2100km，就在同级别中比较有优势了，再结合上补贴后不到15万的价格，目前这款车的性价比还是非常合适的。那么你们觉得这台车竞争力如何呢？欢迎留言进行讨论。