【ITBEAR】近期，多起新能源汽车动力受限故障案例引起了广泛关注。这些案例涉及不同品牌和型号的新能源汽车，包括理念VE-1、奥迪e-tron以及比亚迪唐DM-i等。

首先，一辆2020年的理念VE-1新能源车在行驶过程中出现了动力受限的问题。据车主反映，车辆在加速时动力明显受限，仪表盘上的多个故障指示灯同时亮起。经过店内初步检查，发现故障代码均指向动力电池包。由于店内没有相关维修资质，于是请求厂家安排供应商进行检查维修。供应商的工程师到店后，通过大电流放电和读取电池包信息，发现动力电池组温度传感器6的值异常。经过拆解动力电池包并更换电池信息采集模块后，问题得以解决。

另一辆2022年的奥迪e-tron也遭遇了类似的故障。车主在正常行驶过程中，仪表盘上突然提示电力系统故障，并建议安全停车。同时，车辆出现加不上油的感觉。经过复位点火开关后，车辆可以短暂行驶约50米，但随后再次出现驾驶系统性能受限和电力系统故障提示。使用诊断仪检测后，发现多个控制单元内有相关故障码。经过进一步检查，发现第22电池模组中的单格电压差接近最大极限，同时后电机储液罐里几乎没有冷却液，而前电机内收集到的冷却液超出了规定的渗漏值。更换模组22电池和前部驱动电机后，车辆功能恢复正常。

一辆2022年的比亚迪唐DM-i在改装前杠后也出现了动力受限的问题。车主在返回路上发现车辆加速无力，仪表上的动力受限指示灯点亮。经过检查，发现多个故障码，并与前置毫米波雷达和左域控制器相关。进一步排查发现，右前插接件有水渍，但处理后故障依旧。最终，通过对冷却系统进行排空处理，故障得以解决。维修人员认为，故障原因可能是气阻导致水温传感器检测到的温度过高，从而触发了控制单元的保护措施。

还有一辆2021年的比亚迪唐DM-i在行驶过程中出现了EV功能受限的问题。车辆无法正常加速，仪表盘显示相关警告信息。经过诊断仪读取故障码，发现与动力电池、电机控制等相关的故障代码。经过一系列检查，包括软件更新、传感器更换、线路修复以及变速器检修后，故障得以排除。维修人员建议，定期进行车辆检查，包括软件更新和硬件检查，以确保车辆性能和安全。

这些案例表明，新能源汽车的高压系统故障可能涉及多个方面，包括动力电池包、电机、传感器、线路以及冷却系统等。在处理类似故障时，应详细检查所有相关部件和线束，并使用专业工具和诊断设备进行故障诊断和排除。同时，维修人员应具备分析和解决复杂电子系统问题的能力，以确保车辆性能和安全。