快过高铁,国内超跑第一,刷新德国最新记录,仰望U9真的猛!

相信很多人都看到了,11月7日,仰望U9在德国刷新了最新技术记录,391.94千米每小时!可能很多人看了都会感叹一句,好快!但还是对这个数字的具体概念可能还是有点模糊。我说几个数据大家就了解了: 拿

相信很多人都看到了,11月7日,仰望U9在德国刷新了最新技术记录,391.94千米每小时!可能很多人看了都会感叹一句,好快!但还是对这个数字的具体概念可能还是有点模糊。我说几个数据大家就了解了:

拿动车来说,我们的和谐号CRH380A动车运营速度是380km/h,韩国HEMU-430X是350km/h,西班牙西门子Velaro E运营速度是310km/h,德国ICE3是330km/h,也就是说比亚迪仰望U9的最高时速比动车运行的速度还要快,可以说把性能发挥到了极致!

所以说仰望U9这个表现确实是没得说的,放在国内在售超跑里也是妥妥的第一。保时捷911 Turbo S、法拉利12Cilindri这些燃油超跑就不说了,哪怕是路特斯那台纯电猛兽EVIJA极速也就是344km/h,但价格高达2188万起!所以说到这里,大家应该清楚仰望U9代表着什么了吧?

而能达到这样的成绩,和仰望U9采用的轻量化超级车身技术以及配备的易四方技术加持的动力系统自然不无关系,并且它还在原有的空气动力学基础上,增加了大前铲+气坝。对了,还有自主研发的云辇X悬架系统和Giti Compete GTR1全热熔轮胎也都是重点。

你看,全车碳纤维用料超110kg,确保车身在极速工况下的轻量化还能确保超强的稳定性;四电机四驱综合功率960kW,电机峰值扭矩达1680N·m,峰值转速 21000rpm,整车超1300匹的马力,保证最大的功率输出......可以说是各种叠Buff。也正是有这样环环相扣的强大技术加持,最终才造就了仰望U9这么迅猛的记录,成为了很多人心中的国产之光。切切实实给中国汽车工业划上了浓墨重彩的一笔。未来仰望还会有怎样的成绩,我们拭目以待。

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