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Author / 酷乐汽车

新iX3的推出对宝马而言意义重大，这款全电动SUV将与燃油版X3形成明显差异，该车还将成为宝马首款采用新平台及设计理念的量产车型。

尽管距离正式发布还有一段时间，但该车的专利图纸已被线上曝光，尽管目前仅有低分辨率图像，但设计细节已足够清晰，可供我们进行初步观察。

这款量产车型专利图与今年3月发布的宝马新平台X概念车高度相似，不过为了满足实用性需求，也做出了一些调整。例如未来感十足的侧后视镜摄像头被常规后视镜取代，嵌入式车门把手也换成了弹出式把手。

仔细观察还能发现，量产车配备的车轮尺寸变小，全景天窗面积也有所缩小，同时还有更粗的ABCD柱和微调的保险杠，进一步体现出该车向日常实用性的转变。专利图纸未展示大灯和尾灯的LED图形，预计量产时会有所简化。

iX3将引入宝马专为电动汽车打造的新架构，该架构将与即将推出的i3轿车共享，该800V架构支持单电机和双电机，输出功率预计在300至600马力之间。

此外，宝马还为其引入了下一代电池技术，预计电池能量密度将提升20%，充电速度和续航里程均提高30%。据宝马称，这些新电池单次充电续航里程可达800公里以上。

新车将具备双向充电功能，用户可通过宝马直流壁挂式充电盒用车辆为家庭供电，此外，车主还能将电器直接插入车辆取电使用。

由于平台架构不同，iX3与基于CLAR平台的X3在视觉上有所不同，但这种差异大概率不会延伸到宝马下一代轿车产品线上。通过i3轿车和下一代3系的谍照显示，两款车型均采用了新设计语言，但绝不会有iX3与X3这么大。

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