大家都在推荐一些热门新车，但广州车展上那么多品牌，有些车声音小不代表它们不行。比如很多人可能没关注到的AION UT，我在现场看了，新车很好看，不是满大街那种网约车风格，挺适合当下的年轻人。它定位为小型电动车，主要的竞争对手是比亚迪海豚和大众ID.3，那么有10万元预算你会买谁呢？

车展人太多环境太嘈杂，我在室内给大家汇报一下它的基本信息。外观方面，AION UT是标准的电动车风格，短前后悬的设计使得它车头短小，这意味着你视线所及就是它的边界，视野相当好，日常开不用担心磕碰了。造型柔和流畅，还采用了双色的车身设计，这颜值应该深得小姐姐们的欢心吧。它的大灯组设计让人耳目一新，双丁字型的造型很显眼，点亮后尤其好看，很像美女画了眼线。下面的四点式LED雾灯也很有辨识度，四个小方块的设计别出心裁，我个人是蛮喜欢的。

来到车身侧面，新车长宽高分别为4270mm/1850mm/1575mm，轴距为2750mm，采用5座设计。别看它的车长只有4米2出头，但纯电车的优点是轴距长，2.75米的数据已经比很多紧凑型轿车还要长了，所以内部空间算的上是宽裕，5个人日常使用足够了。

它采用的是内扣半隐藏式门把手，这样的设计美观又具有实用性，我觉得比弹出式门把手靠谱且方便的。车辆的充电口位于车身右前侧，这表明它将是一款单电机前驱车型，当然，这个价位也没办法安排双电机。车辆尾部，整体比较可爱，是它的受众人群当下喜欢的设计。尾灯采用和前大灯对应的双C造型，内部的灯组与车头的雾灯一样是四点式布局。

内饰部分，也是走的Q萌可爱风，除了中控大屏和主驾仪表屏之外，其它细节部分普遍都是圆角设计。熟悉埃安品牌的同学想必能看出来，这就是它们当下的家族式风格，双辐式多功能方向盘，搭载全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏。值得一提的是，它的扶手台采用半开放式设计，腾出来不少储物的地方，而且在中控台下以及屏幕后面等地方都设计了一些储物空间，大家现场看车的时候可以去寻找一下。后排空间不用担心，轴距和高度在这里，腿部以及头部空间都有保障，它还配备了一块大尺寸的透明天幕，车内空间视觉观感上也更开扬。

动力方面，新车电机最大功率为100千瓦，采用因湃电池科技生产的磷酸铁锂电池，最高车速150km/h。更多的数据官方还未公布，但参考这个价位的主流车型，大家也能猜出个大概。目前来说，我对这款小车还是蛮喜欢的，设计有新意，软硬件配置也符合它的身价。动态试驾等我借到车之后再汇报！大家喜欢埃安UT吗？欢迎评论区留言探讨一下！