“你们做的特别好，祝你们蓝山大卖。”2024年11月15日2024广州车展，这是汽车产业新晋“网红”小米汽车董事长雷军参观长城汽车后的评价，并希望与长城汽车进一步加强合作，共同推动中国智能汽车行业的发展。
长城汽车凭什么让雷军主动示好？
聚焦2024广州车展上的长城汽车。这是一次大胆且全新的展示，长城汽车携23辆魏牌全新蓝山（沧浪青）亮相广交会展馆4.1号馆长城汽车展台，半个展馆3200平米以“青一色”视觉盛宴演绎“青出于蓝”，舞台展示可谓独树一帜，而更重要的是，作为长城汽车智能化旗舰之作，全新蓝山的“霸场”诠释了长城汽车在智能化时代的强劲实力和坚定信心。
“中国汽车品牌凭借电动化和智能化，突破了传统豪华品牌的防线。全新蓝山上市3个月的交付数据说明，越来越多的消费者选择了长城智能带来的生活方式。”同样身着“沧浪青”的长城汽车副总裁刘艳钊期待更多用户和行业伙伴走近“智能长城”，感受长城汽车智能化产品的迭代速度，共同推动中国汽车产业的智能化发展。
作为中国汽车智能头部力量，长城汽车始终坚持长期主义，在研发上坚定过度开发，在智能化上保持不断迭代与进步——车展上，长城汽车正式宣布长城全场景NOA全国开城、Coffee OS 3.1焕新而来，智能化进入全新阶段，筑厚自己的智能长城，也筑造中国智能化的新长城。
雷军显然注意到了。
1.智能第一，不是说说而言。
长城全场景NOA实现全国开城，有三层代表意义。第一，作为目前智能驾驶领域的技术高地，长城汽车可谓已经实现领跑，标志着长城汽车成为首家实现全场景NOA全国开放的传统车企，迈入智驾新时代；第二；技术成果从来不是一蹴而就，可以说是长城汽车坚持技术创新引领企业高质量发展才有了今天成果，是长城汽车践行技术立身、久久为功的战略获得阶段性成功；第三，它的含金量十足，是经历过严格检验之后的更进一步。
从上半年开始，长城汽车就以“魏建军的周末”直播形式开启全场景NOA巡游之旅，其中更是在重庆这样以错综复杂的地形和多样化的道路闻名的城市穿行，并邀请对产品和技术严苛的长城汽车董事长魏建军见证参与。
更详细的数据是，长城全场景NOA的全国开放，是基于超900万公里的实车测试、超5000万公里的仿真测试和多次迭代。
“自8月21日全新蓝山上市，不到三个月的时间，我们已经实现了全国范围内的覆盖。在这个过程中，我们招募了2000名种子用户参与智驾测试。我们在全国几十个城市中，每个城市都组织了几十人的测试队伍，这些测试是由厂家直接进行的，而不是完全依赖用户自行测试。”刘艳钊透露。
这背后离不开长城汽车在智能化全力以赴。
事实上，电动化是上半场，智能化是下半场，这几乎是智能电动汽车竞争时代的共识，也是汽车强国的本来路径，但并不是每家车企都能达到最终目的地，处于市场关键竞争阶段，很多车企禁不起市场规模的短期诱惑，又为自身实力所限，在技术创新上并不能持之以恒。
可以说，坚持技术创新，这是对企业战略抉择的定力考验，是对战术执行的正确性考验，更是对汽车报国、技术强国的初心考验，要耐得住寂寞，而长城汽车就是其中践行者。
一直以来，这家车企坚持技术立身，在一众车企纷纷牺牲长远利益苦苦陷入卷价格中，恪守“长城汽车不打价格战，追求有质量的市场占有率”的经营原则，践行长期主义和高质量发展，卷技术、卷研发，在技术研发投入上始终保持高度专注，不断造血，让它的智能化转型加速突破，成为汽车强国新方案。
比如资源投入上，仅2023年一年在研发领域投入超过110亿元；比如人才建设上，长城汽车研发队伍超过2.4万人，其中长城汽车搭建了智能研发平台，构建了10多个研发基地在内的全球研发体系，汇聚超过6000人的研发团队，600多人的顶尖技术专家。
最终成果满满。目前长城汽车在智能化领域公开专利1131件，在关键技术领域的智能座舱、智能驾驶、动力架构等领域实现了驾驶跃升，包括咖啡智能平台在内的成果在短短几年内纷至沓来——要知道长城汽车的智能化转型落后于一众新势力，却完成后来者居上。
同时，长城汽车还不断联合中国先端技术伙伴进行合作，并与华为终端云服务签署智能化生态合作盟友框架协议，围绕长城汽车系统 Coffee OS 3 和华为 HMS for Car 全球车载智能解决方案展开全面合作。
“长城不是做不了智能化，长城现在就是智能化的第一！”就在全新蓝山上市发布会上，魏建军表示。
这是中国智能力量的展示，也是长城汽车长期积累和耕耘后的自信，才有了长城全场景NOA全国开城、Coffee OS 3.1的智慧新展示。
2.新蓝山，新长城。
到底长城全场景NOA全国开城、Coffee OS 3.1有何魅力？其中全场景NOA是长城新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra的核心功能之一，无需高精地图，有路就能开，有位就能停。
Coffee OS 3.1则以用户体验为中心，致力好看、好用、好玩、好听、好聪明的“五好”智能体验提升，以人车信任感、儿童友好、交互自由为重点打磨方向。
其中，领航桌面、NOA超强提醒、智驾岛、中控还原世界等功能可带来更高效、更安全的智驾体验，构建人车信任感。儿童空间等功能可为孩子提供专属呵护和娱乐内容，后排娱乐屏可联动打开爱奇艺儿童模式和锁定后排屏幕，家长可设置后排娱乐屏使用时间，到达计时时间，后排娱乐屏进入锁定状态；方言识别及播报功能，实现四川话和粤语两种方言的识别与播报，提升交互自由度。
值得关注是与华为运动健康和智能汽车在健康安全领域联合打造的创新产品——数字健康，将以跨界融合建立健康出行新范式，其应用将通过应用商店实现搭载，常用常新。
同时，它实现了华为健康数据互通，用户只需于当前应用登录华为账号，健康数据就能轻松同步到车机系统，无论是步数、心率还是睡眠数据尽在掌握，实现专业健康分析，并生成个性化出行健康评分和健康报告，做到全场景健康守护。
此外，它还能提供电话医生服务、健康卡片便捷查看、智能健康联动等功能，全方位守护健康。
但产品，还是产品——只有产品才能让技术具备实际意义，才能让用户真切感受一家车企的技术实力。
全部赋能给全新蓝山。“这次‘青一色’全新蓝山，主要是承接长城汽车智能化转型的重任，因为全新蓝山集成了长城所有智能化的尖端技术，是我们的集大成之作。”刘艳钊表示。
这款名为“长城首款NOA智能六座旗舰SUV”全新蓝山搭载了Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统、Coffee OS 3智慧空间系统。
前者基于强大的感知能力和车道级的拓扑能力，不仅可实现全场景NOA，还能记忆泊车、遥控泊车、倒车循迹、前向横穿预警+自动紧急制动、智慧躲闪等30项L2+级智能驾驶辅助功能。
“长城汽车在关乎用户安全的维度，绝不妥协，而在智能驾驶的维度，更是分毫不让！”刘艳钊表示。
长城汽车依托先进的SEE端到端大模型算法架构、高效的AI数据智能体系，以及强大的九州超算中心，打造出了坚实的技术底座。其中，SEE大模型采用数据驱动+模型安全+安全策略兜底相结合的思路，解决复杂场景下的灵活应对与简单场景的潜在问题，为智能驾驶系统系上“安全带”；AI数据智能体系则让数据处理效率提升至数十倍，确保车辆“越开越聪明”，用户“越开越安心”；九州超算中心的超3EFLOPS计算能力，为数据训练装上“加速器”，让Coffee Pilot Ultra智驾系统始终保持领先的进化能力，保证智驾体验的长期稳定、可靠。
截至2024年11月14日，Coffee Pilot Ultra实车路测里程超900万公里，仿真测试里程达5000万公里，智驾系统已完成迭代8个大版本、30个小版本。
Coffee OS 3智慧空间系统搭载12.3英寸仪表和29英寸SR-HUD，同时配置了15.6英寸的2.5K双联屏，后排则配备17.3英寸3K娱乐屏，支持Coffee Air Touch手势微动操控，让Coffee OS 3.1更好发挥功能。
全新蓝山赢得了关注。10月，全新蓝山荣膺2024全国智能驾驶测试赛（京津冀）城市NOA专项赛优胜奖，搭载的Coffee OS 3智慧空间系统蝉联7-11月安兔兔车机版性能榜第一名。
不止智驾和智慧空间，全新蓝山更有长城Hi4技术的加持，其搭载的长城Hi4性能版，集增程、并联、直驱三种模式于一身，强动力、低油耗、全场景覆盖，斩获2024年“中国心”年度十佳混动大奖。
最终，全新蓝山引爆了市场。自8月21日上市后，新车24小时大定突破8,571辆，累计十周周销量破千，近两个月月均交付超6000辆。
成绩，永远都是最好的说服力。全新蓝山用热销证明了长城汽车智能化实力，证明了长城汽车智能化转型的战略正确性，也更坚定长城汽车智能化转型，呈现了一个新汽车，一个智能长城。
未来3年，长城汽车将在智能化领域坚持底层技术和上层应用并重，推动整车智能化，实现全面AI化发展，同时推动旗下平价车型搭载高阶智能化技术，致力技术普惠、科技平权，引领智能出行发展新浪潮。
技术强国，他们从未止步。
（注：该文系汽车行业观察，仅供参考。）
