新摩卡Hi4上市23.88万，电四驱加持，加速新能源产业技术迭代
新能源车时代，我国汽车产业发展迅猛，新能源市占率持续攀升，中国车企更是紧紧把握住电动化、智能化的发展机遇，推动着我国汽车产业由“规模大”向“高质量”的蜕变，我国也开启了从汽车大国向汽车强国的转变之路。在这个过程，中国车企也推出了不少极具代表性的重磅级产品，新摩卡Hi4就是其中之一，新车刚刚上市，售价为23.88万元。
作为魏牌的旗舰SUV，新摩卡Hi4不仅标配了Hi4最强电四驱，还标配超长纯电续航、标配高智能、标配高安全，以高端新能源四大标配铸就硬核产品力，向外界展示了魏牌卓越的技术实力与品质追求。还有个好消息，在新摩卡Hi4上市期间官方还给出了膨胀礼、焕新礼、舒享礼、无忧礼、补能礼五大购车权益，包括了魏牌车主置换享至高30000元/台置换补贴，5000元下定限时享至高30000元购车权益，首任非营运车主发动机、变速器、三电系统终身保修以及5年/15万公里整车质保等，给消费者带来了实实在在的优惠和惊喜，性价比极高。
重视技术研发，力争在新能源赛道领跑
滴水石穿，非一日之功。在汽车行业百年未有之大变局的当下，中国车企能够把握住新能源时代的脉搏，站上全球汽车舞台的C位，依靠的是长期以来在技术、产品上的精益求精，从这一点看，长城汽车就是一个典范。
作为自主品牌不断突破创新的代表企业，长城汽车在新能源技术领域一直坚持多条技术路线并举的发展策略，创新地开发了DHT、9HDCT、全新Hi4、Hi4-T等多种混动构型，为打造高品质产品提供强大技术支撑。长城汽车旗下高端品牌魏牌，在长城汽车的赋能下，通过科技创新，在新能源赛道上实现了全面起跑，率先开启全面电四驱，引领着高端新能源时代的技术革新，新摩卡Hi4就是魏牌在电四驱赛道上的得意之作。
不止是一台新车，解读新摩卡Hi4的战略意义
新摩卡Hi4的出现，并不是一款普通新车上市那么简单。站在行业角度来讲，新摩卡Hi4引领着智能化、电四驱的发展潮流，在新能源汽车产品趋于同质化的当下，为友商们提供了技术创新和产品升级的新思路，对于整个行业的健康发展和创新升级具有积极的推动作用。
对于消费者而言，新摩卡Hi4实现了新能源汽车先进技术的下沉，从而能够惠及更多的消费群体，为消费者带来更具价值感、更高品质的电动智能出行新体验。
可以说，新摩卡Hi4凭借着一身“黑科技”，推动着中国汽车产业向前发展，为改变中国消费者的出行生活做出贡献。
新摩卡Hi4，刷新电动SUV性能上限
作为新摩卡Hi4的核心技术，Hi4电四驱打破了两驱系统的局限，将“性能、节能、安全”三大优势集于一身，它究竟是如何做到的呢?Hi4电四驱，通过三动力源双轴分布、iTVC智能扭矩矢量控制系统、创新设计两挡机电耦合单元等技术手段，相较于主流的双电机构型实现了创新和颠覆，让新摩卡Hi4拥有越野性能更强、操控稳定性更好、安全系数更高、能耗更低等优势。
具体来看，新摩卡Hi4在极限场景下，可实现仅单轮有动力时仍能脱困，性能媲美百万级越野车。它还能有效抑制低附着路面打滑，降低在雨、雪等湿滑路面行驶时发生侧滑、失控的风险。能耗方面，实现了WLTC百公里馈电油耗5.95L，百公里综合油耗0.8L，百公里电耗20.1kWh，用车成本低至两驱车的水平。
作为一款电动SUV，新摩卡Hi4的续航和安全也备受关注。新摩卡Hi4的CLTC纯电续航长达200km，相当于充一次电，就能满足一周五天的城市通勤需求，用户不用频繁充电，用车的便利性不输燃油车。
安全方面，新摩卡Hi4也做到十分到位，车身采用中欧双五星安全标准设计，高强钢占比80.41%（包含防撞梁），热成型钢最高强度达2000Mpa，加上30项主动智能安全技术，为车内乘员打造了一个铜墙铁壁般的守护空间；新车的电池采用了三重安全防护，IP67级防水不惧涉水路面，铝合金箱体加强钢材质护板，外覆盖防石击涂层，高耐磨、耐冲击、防动态切割，充分保证了电池的安全。
最后总结：
新能源汽车时代，中国车企通过大力创新，正在填补燃油车时代的技术空白，真正实现弯道超车，以新摩卡Hi4等为代表的优秀新能源产品，正是我国汽车产业高质量发展的体现。新能源时代，中国车企就是舞台的主角，相信在中国车企的共同努力下，我国汽车强国的进阶之路一定会高质量快速发展！