当插混成为新能源车市场主角，荣威DMH超级混动系统为何更值得关注？
今年4月份，中国新能源车销量占比首次突破了50%，这标志着我国新能源车的发展真正意义上实现了“弯道超车”，并带动了整个新能源车产业链的行程。然而，在这一成绩的背后，新能源车市场内部的销量结构走势也已悄然发生了变化。
根据乘联会数据统计，同样在刚刚过去的4月份，国内纯电动车批发销量为46.2万辆，同比增长5.7%，环比下降8.8%；而插电混动车型总体销量为25.5万辆，同比攀增103%，同时环比也增长了十个百分点。
显然，在新能源市场逐步扩张、竞争再度升级的背景下，插电混动渗透率增势明显快于纯电，一方面说明了插电混动车型强劲的市场机遇，另一方面也反映出PHEV插电式混合动力在技术普适性上，更贴合当下主流消费者渴望“可油可电，出行无忧”的用车需求。
可以预见的是，2024年依旧会是整个插电混动市场规模持续扩大的一年，更多拥有技术储备、有特点、能发掘出用户潜在需求的品牌，无疑也将会获得更多的市场潜力。
而这其中，上汽荣威凭借着自身先锋属性，以及深耕混动系统十余年的技术积淀，已然成为国内乃至全球插电混动市场中成长最快的品牌之一。就在日前举办的“DMH技术品牌”大会上，上汽荣威再次向外界展示和分享了全新一代DMH超级混动系统，并展望了未来插电混动技术的发展远景。
01
创新技术，实现出行最优解
Part One
事实上从技术开发的历程来看，荣威绝对称得上国内混动领域的“老兵”。自2010年推出首款荣威750 Hybird产品以来，上汽荣威已深耕混动系统十余年，先后推出了荣威e550、荣威e950、荣威eRX5等多款畅销海内外的插电式混动产品。
值得一提的是，在2017年，荣威e550所搭载的上汽自研第一代EDU混动技术还斩获了国家科学技术进步奖二等奖，这不仅是当年获奖项目中唯一的汽车类项目，也是新能源技术首次获得国家级科技奖项。
与此同时，在全面电气化的决心和战略目标的进程上，上汽荣威也走在了转型期品牌的前列。按照上汽集团此前发布的全新规划，到2025年，上汽新能源车年销量计划达到350万辆。而与之相辅相承的，荣威品牌也于去年底发布了“D战略”，推出了全新的新能源产品序列D家族系列，产品开发重点全面转向新能源汽车。
在《一品汽车》看来，荣威之所以会在新能源领域释放出如此强烈的提速信号和信心，其全新一代DMH超级混动系统或许正是核心支撑力。在当下所有的混动系统结构中，DMH超级混动系统具有模块化、集成化、专属化三大技术特点，可以通过一套系统匹配PHEV/EREV/HEV等不同混动路线，是荣威以及上汽集团征战混动市场的独门武器。
从技术原理来看，DMH超级混动系统在主流的P1+P3混动构型下，针对P1电机创新性地将异轴改良为同轴结构，从而大幅提升了传动效率、优化了NVH性能，让整个系统更高效、驾驶体验更平顺安静。
除此之外，该系统还拥有行业首创的“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项领先技术，以软件算法为核心，匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件，“软硬兼施”，做到超级融合，实现最强性能和最优指标。
02
抓住未来，继续领跑混动市场
Part Two
毫无疑问，荣威DMH超级混动系统在技术层面已经具备了优于同级插混车型的表现，而对于消费者而言，他们能从中获得的最大好处便是全场景下的适应性和没有焦虑的续航。
从官方公布的数据来看，搭载DMH超级混动系统的荣威D5X DMH在今年年初的海南环岛实测中，以1300km的CLTC综合续航里程跑出了1621km的真实综合续航，百公里平均油耗仅为3.8L。而荣威D7 DMH在不久前的续航挑战活动中，甚至抛出了1962km的成绩，再次展现了中国品牌突破日系混动“续航神话”的实力。
然而这些还不是DMH超级混动系统的全部，在本次大会上，上汽集团创新研究开发总院副院长、捷能汽车公司总经理仇杰表示：“未来三年，DMH超级混动技术品牌将在发动机、变速箱、电池、电机、能量控制大脑五大关键领域展开更高维度的性能提升。”
比如，发动机热效率将向46%突破、并在国内率先达到“欧七”排放标准；变速箱技术上，油电混合动力路线目标二氧化碳排放量不超过95克/公里，插电式混合动力和增程式电动路线将采用全新构型的双同轴方案；能量控制大脑持续优化，预计2025年发布下一代整车能量中心概念。
在《一品汽车》看来，这代表了荣威对品牌转型一以贯之的坚持，同时也将为荣威以及上汽集团赢得未来3-5年主流混合动力市场的新增长空间，打下坚实的基础。
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写在最后：
事实上，无论是在技术层面，还是实际参数表现都能看出，荣威DMH超级混动系统要实现的就是让插电混动车的特质变得愈发丰富起来，并通过节能+性能+智能兼备的体验，提升了混动系统内涵，让有多样化出行场景需求的用户获得最大的满足感，从而在未来规模潜力巨大的混动市场中，建立属于自己的规则。
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