2024年的广州车展，如同一场盛大的科技盛宴，各大车企纷纷拿出自己的“杀手锏”，尤其是新能源车型，小米SU7 Ultra、尊界首款车等纷纷亮相，吸睛无数。现如今，新能源汽车的销量占比早已突破50%，并且这一数字依然在走高，然而在这样的背景下，一款传统的燃油车型——全新途胜L是否还有机会吗？

答案是肯定的。

尽管电动汽车风头正劲，但油车在很多场景下依旧具有不可替代性。在2024广州车展上，尽管明星新能源车型众多，但在同等价格区间内，对于普通家庭用户而言，全新途胜L依旧是一个值得考虑的选择。

▍市场空间容得下燃油与新能源

即便是电动汽车市场迅猛发展，但油车市场依旧有着不可忽视的潜力。从用户角度分析，10-20万元依然是中国家庭用户购车的主要价格区间。

在这个区间内，全新途胜L拥有出色的产品力，对比合资竞品还是电车，它都展现出了不错的竞争优势。

实际上，全新途胜L不仅继承了现代品牌一贯的高性价比优势，更是在外观、内饰、配置等方面，进行了大幅升级，使得这款车在这个价格区间内，竞争力急剧飙升。

▍智能化看齐电车

在智能化方面，全新途胜L同样不甘示弱。新车首次搭载了现代品牌旗舰车型同款的座舱系统，配备了双12.3英寸的全景曲面屏、SBW旋转式电子怀挡、HUD抬头显示、OTA升级、数字钥匙2.0等智能科技配置。

怎么样？是不是很有诚意。而这些配置的加入，也很大程度上提升了车内科技感，让操作更便捷、更舒适。

在智能驾驶辅助方面，全新途胜L拥有多达27项ADAS智能驾驶辅助功能，像是自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等统统给了满配，驾驶安全和便利性大幅提升。

此外，全新途胜L还搭载了百度3.0网联系统，支持语音控制、在线导航、远程控制等功能，智能化程度不输同级电车。

▍用车成本并不高

传统燃油车之所以日渐式微，原因之一是较高的用车成本，油价不断上涨的今天，用车成本成为了消费者购车时的重要考虑因素之一，而全新途胜L在这方面有着不俗的表现。

据了解，新车提供了1.5TCVVD发动机+8AT变速箱的燃油版本和2.0发动机+6AT混动系统两个版本车型，这两个动力组合在保证强劲输出的同时，均将油耗值控制在了一个较为理想的水平内，直接降低了用户的用车成本，让油车用起来也几无压力。

尤其是全新途胜L的混动版本，其采用了先进的混动技术，能够在不同工况下自动切换动力源，实现WLTC综合油耗5.49L/100km的燃油经济性，这也让全新途胜L在燃油经济性方面，与一些新能源车旗鼓相当。

▍品质自信+使用场景更全面

除了智能化和用车成本，全新途胜L的核心竞争力还在于品质的自信。新车拥有全球前3的现代品质背书，去年全球总销售量达到了销量730万+，品质优势一目了然。

而北京现代在国内则拥有1200万台的生产经验，并建立了“Quality+”质量管理体系，让每辆全新途胜L都具备优秀的品质和可靠性。

另一角度，全新途胜L丰富的使用场景仍是一大亮点。据悉，燃油版全新途胜L配备ECO（经济）、NORMAL（标准）、SPORT（运动）、MY DRIVE（我的驾驶）四种驾驶模式和雪地、泥地、沙地三种驱动方式，使得全新途胜L既能满足城市使用需求，又在面对城郊路况时更加自信。

而在长途旅行或户外探险时，全新途胜L的多种驾驶模式和驱动方式也能游刃有余。而相比之下，一些电车在面对长途高速排队充电、冰雪天气电能衰减等场景时，多少显得有些力不从心。

写在最后：

如今，全新途胜L的入局，不仅丰富了北京现代的产品线，也进一步提升了其在SUV细分市场的竞争力。在SUV领域，从ix35升级版沐飒到全新途胜L，再到第五代胜达，北京现代实现了从紧凑级到中大型SUV各细分市场的覆盖，价格区间从10万级到25万+，满足了用户的多元化需求。

近年来，北京现代不断迭代焕新其SUV车型，全新智能网联系统、OTA、全新的座舱等新功能配置不断应用于车型上，不断提升车型的产品竞争力。这些努力不仅使得北京现代在SUV市场上站稳了脚跟，更为其未来的发展奠定了坚实的基础。

换个角度看，全新途胜L对于用户而言，刚好契合了他们对外观优雅、内心强大的追求。新车低调务实却也个性鲜明，踏实可靠又富有情趣，这些特点都符合当下消费者的个性化需求。在电动汽车势头强劲的今天，全新途胜L用它出色的产品力，力证了自己依旧有着广阔的市场前景和价值感。未来，也将继续为北京现代在SUV市场上书写新篇章。