当地时间11月14日，秘鲁钱凯港顺利开港。钱凯港是深水良港，也是南美首个智慧港口和绿色港口。按计划，上汽集团旗下40台L4级智能驾驶集卡将正式落户秘鲁钱凯港，作为我国海外首批大规模智能驾驶港口运输车在秘鲁开展商业化运营。

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）当地时间11月14日，秘鲁钱凯港顺利开港。钱凯港是深水良港，也是南美首个智慧港口和绿色港口。按计划，上汽集团旗下40台L4级智能驾驶集卡将正式落户秘鲁钱凯港，作为我国海外首批大规模智能驾驶港口运输车在秘鲁开展商业化运营。

搭载行业领先智能驾驶系统的上汽友道智途L4级智能驾驶集卡，感知、规划控制、地图定位等核心技术国际顶尖，在港口自动驾驶领域积极树立“全球技术标杆”，将为南美首个智慧绿色港口打造高效、安全、智能的物流生态系统。

上汽集团有关人士介绍，上汽集团早在2014年就明确了“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化发展战略，瞄准智能电动新赛道启动全面转型。此后十年时间里，上汽在智能电动核心技术领域研发投入1500亿元，累计获得26000余项有效专利，成功推出技术水平国际领先的三大整车平台和四大关键系统“七大技术底座”。

2024年，国家公布首批L3级智能网联汽车准入和上路通行试点名单。其中，上汽集团是唯一一家两个项目均成功入选的企业，上汽旗下智己汽车、赛可智能、赛可出行和友道智途分别组成两大联合体，顺利通过国家四部门初审和择优评审，成功获得乘用车与货车准入试点资格。

近期，智己汽车发布“一段式端到端直觉式智驾大模型”，成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌；赛可智能主导研制的L4级Robotaxi已在上海、苏州和深圳实现落地运营，累计行驶里程达400万公里，商业订单超20万单；友道智途L4级智能驾驶集卡，在上海临港集疏运中心至东海大桥、洋山港四期之间开展常态化五车编队及无驾驶人测试。同时，上汽还在积极推动北斗车载智能终端的规模化应用，将北斗导航系统与车联网技术相结合，提供高精度的定位、导航和智能驾驶辅助功能，提升车辆的安全性和智能化水平。

按规划，2026年底，上汽零束科技将发布面向量产的L3级自动驾驶解决方案。随着相关法律法规逐步出台，上汽有望率先为消费者带来行业领先的自动驾驶体验。