2024年11月14日上午，备受瞩目的“第五届国际汽车智能出行大会”上迎来了一个重要时刻——中国汽车工程学会汽车智能共享出行工作委员会（后称出行工作委员会）与人民交通出版社携手，共同揭幕了《车辆智能共享出行技术》的发布仪式。这部教材由长安大学原校长马建教授领衔的团队，经过三年的精心打磨而成，标志着我国车辆智能共享出行技术领域教育与研究的新里程碑。

发布会上，首先由教材编著团队代表许彬博士为与会者介绍《车辆智能共享出行技术》的内容框架；随后，人民交通出版社副社长王振军作了社长荐书致辞；再后，教育部道路运输教学指导（分）委员会秘书长、出行工作委员会副主任委员、长安大学胡大伟教授作了主审荐书致辞。

作为出行工作委员会的重要行业成果，中国科协常委、中国汽车工程学会理事长张进华，出行工作委员会主任委员、西安建筑科技大学校长、长安大学赵祥模教授，长安大学原校长马建教授，国家发展和改革委员会综合运输所原所长汪鸣研究员，人民交通出版社副社长王振军，江苏大学原副校长陈龙教授，长安大学胡大伟教授，T3出行CMO罗志龙先生等重量级嘉宾，共同见证了新书发布仪式。

《车辆智能共享出行技术》教材不仅融入了编者团队在汽车共享出行、新能源汽车和智能网联汽车领域的多年研究成果，还广泛参考了国内外相关文献资料，系统梳理了汽车共享出行的发展脉络、趋势以及主要模式的需求和应用场景特征。教材深入探讨了在“智能化”“信息化”“电动化”背景下，共享出行领域新技术的应用，通过多角度的融合分析，为读者提供了对共享出行发展内涵及核心关键技术的深刻理解。这部教材可作为高等院校交通运输、车辆工程专业本科生与研究所用书，也可作为相关从业人员的学习参考书。这部教材的发布，将成为广大读者开展相关领域工作和研究的基本理论和实践基础，为推动车辆智能共享出行技术的教育与研究做出重要贡献。

中国智能网联汽车产业创新联盟介绍

为进一步推动我国智能网联汽车产业和技术发展，中国汽车工程学会、中国汽车工业协会在工信部的支持下，于2017年6月12日组建成立“中国智能网联汽车产业创新联盟”，工信部作为联盟指导单位。联盟自成立以来，已从行业自发成立的组织，发展成为既支撑政府决策、又服务行业发展的创新机构，充分发挥了跨产业、政产学研用协同创新的重要推动力量。按照约定的工作机制，联盟在政策和战略研究、关键共性技术研发、标准法规、测试示范、产业化推广、学术交流与国际合作、人才培养等方面开展工作并取得重要成果。