自汽车产业发展进入到智能化时代以来，中国汽车工业也迎来了成为“引领者”的难得机会，尤其是伴随着新技术和与新应用模式的不断涌现，汽车产业面对着前所未有的变革浪潮。应对挑战，奇瑞作为中国自主品牌代表企业之一，会带来哪些新的变化？
11月15日，第二十二届广州车开幕，奇瑞携15款车型参展，除风云A8L外，风云序列两款全新概念车劲云、猎风均属首次亮相。
劲云概念车定位为“全场景休旅SMPV”，以中国古代女娲创世中的昆仑美玉作为设计灵感，拥有车长超过5m，轴距3m、车宽2m的“532尺寸”；它配备了升降式双腔空气悬架，可兼顾SUV的全场景，实现原地掉头，蟹行、沙地脱困，并拥有2000km+的综合续航。值得一提的是，劲云特别配备的风云翼太阳能电池板，可以利用太阳能进行补能。
猎风概念车则采用ONE BOX设计理念。该车型搭载奇瑞自主研发的30000rpm超高速电机，百公里加速3.3s，最高时速260km，并采用奇瑞自研鲲鹏固态电池，能量密度达400Wh/kg，纯电里程1500km+。此外，它还搭载了磁悬浮悬架3.0、CPilot5.0神行智驾系统、Lion7.0类人智舱。
除两款全新概念车外，风云A8L、风云A9、风云T8等热门车型，以及近期上市的2025款瑞虎9油电双车、全新瑞虎8 PLUS、瑞虎8L等也系数亮相，也进一步落实了奇瑞品牌“油电协同”战略。
数据显示，奇瑞集团1-10月份累计销量202.49万辆，同比增长39.3%，是行业少有的国际、国内双增长，燃油、新能源双增长的车企；其新能源销量40.3万辆，同比增长205%；实现了年内出口首次突破100万辆。截至目前，奇瑞在全球100多个国家和地区拥有1510多万用户，是第一个累计出口突破400万辆的中国品牌，连续22年位居中国乘用车品牌出口第一。
编辑=赵靓靓
