电动车新标准实行后，旧的电动车可以通过以下几种方式处理：

1. **继续使用（符合标准的旧电动车）**：

- 如果旧电动车的各项参数，如车速、整车重量、电池功率等符合新的电动车标准，并且车辆状况良好，没有非法改装等情况，那么车主可以继续正常使用。这种情况下，车主需要确保车辆的安全性，例如刹车、灯光等部件正常工作，同时在骑行时遵守交通规则。

2. **以旧换新**：

- 很多地方会有电动车以旧换新的政策和活动。政府部门联合企业开展此类活动，车主将旧电动车交给销售企业，按照一定的评估标准获得相应的折价，然后再补上差价购买符合新标准的新电动车。这不仅可以让车主更换到更安全、性能更好的电动车，也有利于淘汰旧的、不安全的车辆。

3. **参与政府回购**：

- 部分地区政府会推出旧电动车回购计划。政府按照一定的价格标准对旧电动车进行回收，然后对车辆进行统一处理，如拆解、回收利用等。这种方式可以帮助车主快速处理旧电动车，同时也有助于政府对旧电动车进行集中管理和处置。

4. **自行报废**：

- 如果旧电动车已经无法使用或者维修成本过高，车主可以选择自行将车辆报废。在报废时，需要将车辆送到指定的报废回收点，按照相关规定进行处理。报废回收点会对车辆进行拆解，将可回收利用的部件和材料进行分类处理，以减少对环境的污染。

对于电动车新标准实行以及旧电动车的处理方式，这是一个具有积极意义的举措：

- **从安全角度来看**：新的标准对电动车的各项性能指标进行了更严格的规定，能够提高电动车的安全性。例如，限制车速可以减少因车速过快导致的交通事故；对电池等部件的要求提高，可以降低电池起火等安全风险。对于旧电动车的处理，如果能够通过以旧换新、回购等方式淘汰那些不符合安全标准的车辆，将进一步提升道路交通安全水平。

- **从行业发展角度来看**：新标准的实行有助于规范电动车市场，推动电动车行业的健康发展。过去，电动车市场存在一些乱象，如产品质量参差不齐、非法改装等问题。通过新标准的实施和对旧电动车的处理，可以促使企业提高产品质量，加强技术研发，生产出更符合标准和消费者需求的电动车。

- **从环境保护角度来看**：旧电动车的回收和处理可以减少废旧车辆对环境的污染。电动车的电池等部件如果随意丢弃或处理不当，会对土壤、水源等造成污染。通过正规的回收和处理方式，可以对电池等有害物质进行妥善处理，同时对可回收利用的材料进行再利用，有利于资源的节约和环境保护。