零跑汽车日前发布2024年三季报，期内，公司营业收入同比增长74.3%，交付同比增长94.4%。毛利率方面，得益于销量结构优化及持续的成本控制、销量提升带来的规模效应，三季度毛利率为8.1%，同环比均大幅改善。

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）零跑汽车日前发布2024年三季报，期内，公司营业收入同比增长74.3%，交付同比增长94.4%。毛利率方面，得益于销量结构优化及持续的成本控制、销量提升带来的规模效应，三季度毛利率为8.1%，同环比均大幅改善。零跑汽车预计公司第四季度经营性现金流和自由现金流将持续为正并向好发展，2024年四季度毛利率也将进一步提升。

在主业新能源汽车产销方面，零跑汽车2024年第三季度交付新车86165辆，同比增长达94.4%，前三季度累计交付172861辆，同比增长94.6%，位居造车新势力前三。

财报显示，零跑汽车2024年第三季度实现营收98.6亿元，同比增长74.3%，环比增长83.9%，毛利率达到8.1%，经调整后净亏损与上季度相比有所减少。

相较于上季度2.8%的毛利率，第三季度有大幅改善。零跑方面解释，主要由于公司产品销售结构优化，持续进行的成本管理工作，以及销量增加形成的规模效应。2024年1月至9月的平均毛利率为4.8%，公司预计超额达成年度毛利率目标。

海外市场方面，零跑已有T03和C10两款车型完成欧盟WVTA认证，已于9月由零跑国际推动在欧洲上市。零跑汽车董事长朱江明表示，零跑汽车在第三季度已经出口6000多辆，年底有望超额完成海外市场全年批售销售目标。“此前预计零跑汽车将在2025年后半段实现盈利，现在看来将会进一步提前。”

展望四季度和2025年，零跑有关人士表示，公司将继续加大智能驾驶技术研发，计划在全新LEAP 3.5架构上配置以“端到端”大模型为基础的高阶智驾功能，进一步提升市场竞争力。

在产能方面，金华工厂产能基本饱和，零跑汽车正在加紧布局杭州新建工厂，目标2025年投产。此外，金华第三座工厂也在规划中，预计2025年年底或2026年年初投入生产。到2025年年底，零跑汽车产能布局目标是达到100万辆。