11月12日，据全国企业破产重整案件信息网显示，大运汽车股份有限公司、湖北大运汽车有限公司、成都大运汽车集团有限公司被申请破产重整，申请人均为江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司，经办法院为山西省运城市中级人民法院。

事实上，作为造车新势力之一的大运汽车此前已被曝出降薪裁员等问题。10月30日，据多家媒体报道，大运集团旗下高端新能源品牌远航汽车被自家员工曝出人员流失较为严重、延迟发放工资等情况。有自称是远航汽车研发部人士表示，底盘研发部门人员流失速度快，目前仅剩十余名员工坚守岗位。远航汽车回应称："公司正在进行战略调整，目前处于重组状态，过一段时间等调整完成会恢复正常。远航汽车毕竟背靠大运集团，不会轻易倒闭。目前，高管、中层职员都是正常在职状态。"

大运集团1987年诞生于山西运城，最初只销售摩托车。1999年，大运集团组建大运摩托车，进入摩托制造领域。2005年，大运摩托面市，顶峰时期，大运摩托年产超150万辆，位居全国前列。随后，在2004年、2009年、2010年，大运集团先后进入重卡、轻卡和中卡领域。2016年进入纯电动物流车市场，2021年大运新能源乘用车实现批量投产。

2022年8月，大运集团正式发布高端新能源汽车品牌——远航汽车。同时，远航汽车全球首发四款车型，包括远航Y6、远航Y7两款豪华轿车，与远航H8、远航H9两款豪华SUV。另外，远航汽车还带来了高端豪华纯电平台-B.H.D平台。在发布会上，大运集团有限公司董事长远勤山表示：“远航汽车的目标是成为国民电动豪华品牌，产品对标国际一流豪华车企，综合性能超越百万级豪车。”

官方介绍，远航汽车以“雄鹰展翅”图形为注册商标，寓意飞得更高、航行更远，是大运集团打造的高端新能源汽车品牌。2023年11月8日，大运集团旗下远航汽车的远航Y6正式下线，该车是一款中大型纯电轿车，而远航汽车则是大运集团全新的高端新能源汽车品牌。此前这款新车已经完成了预售，共推出5款配置，预售价为32.98-52.98万元。据悉，远航Y6共提供了两种动力、四种续航可供选择，分别是后驱、双电机四驱车型以及620公里、720公里、810公里和1020公里四种续航可选。

销量数据显示，2024 年前 10 月远航汽车销量为 6348 辆，其中远航 Y6 为 4250 辆，远航 H8 为 2098 辆。