1、腾势N9（亮相）

这次路虎汽车危险了，腾势汽车将在广州车展上“硬刚”一波，将亮相旗舰大型SUV——腾势N9，气势完全不输揽胜，而且还搭载易三方技术。

从工信部申报信息来看，新车的长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm，比揽胜（2997mm）长了128mm，并且将搭配全景天幕、车身侧面摄像头、可伸缩电动拖钩及电连接头等配置；如果价格合适，还看啥路虎呀，肯定是选腾势N9的。

新车的混动版本将搭载比亚迪自产的152kW发动机+三电机的组合，发动机排量为1995ml，电机功率分别为200kW、240kW和240kW，同时配备磷酸铁锂电池，目前纯电续航数据还未公布。

2、奇瑞iCAR V23（开启预售）

前有“小路虎”瑞虎7 高能版，现在又来了一辆“小卫士”奇瑞iCAR V23，奇瑞这也太懂年轻消费者的心了吧！

不过，等等，奇瑞你有考虑过路虎的感受没有？奇瑞：没事，都是自家人，长得像一点，很正常啦……

新车是“方盒子”硬派越野设计造型，搭配了隐藏式门把手、侧踏板、加宽的轮眉和外挂式“小书包”等越野元素；车身尺寸为4220mm/1915mm/1845mm，轴距为2735mm，其中新车的轴距要比iCAR 03短一点。

既然是潮流时尚SUV的定位，那么新车在配置方面可不会吝啬，内饰搭配了2.5K大尺寸中控屏，内置8155芯片，支持无线CarPlay功能。

新车将提供单电机后驱和双电机四驱可选，匹配江苏时代的磷酸铁锂电池，预计前者纯电续航为400km，后者纯电续航为500km。

有不少媒体称，新车的预售价估计为11.98万元起，上市的起售价预计为10.98万元，大家觉得新车卖多少钱比较合适呢？

3、零跑B10（国内亮相）

零跑B10 算不算是出国深造回来的“海龟”呢？之前零跑B10已经在巴黎车展完成了首秀，这次将在广州车展完成国内亮相。

新车基于零跑最新 LEAP3.5 技术架构打造，定位为紧凑型SUV，聚焦10-15万市场，将在明年全球上市。

新车将搭配8295芯片智能座舱，以及8650智驾芯片+激光雷达的高阶智能驾驶方案，可以实现高速、城区等道路的自动领航辅助；另外，新车的底盘是零跑与Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合调校的，这“欧”味能不能打动大家呢？

至于新车的内饰方面，目前官方还没有公布，有可能将在广州车展释放渲染图。

最后，大家觉得零跑B10会卖多少钱呢？

4、领克Z20（国内亮相）

如果说零跑B10是“海归”，那领克Z20 就是过去给欧洲车企上市的“教授”，毕竟人家早就意大利米兰完成了首发，当地售价为35495欧元（约27万元人民币），这个价格，老外都觉得便宜了！

这次，领克Z20 将在广州车展完成国内首秀，并于今年内上市，售价预计在17万-20万元，比国外便宜多了呀。

新车是续领克Z10之后的第二款纯电产品，定位为纯电A级SUV，基于SEA浩瀚技术平台打造，预计将搭载LYNK Flyme Auto智能车机系统。

新车国内版将搭配61.47kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为530km，还将搭配4.5C快充技术，充电15分钟可实现电量10%-80%，续航可增加370+km。

5、吉利银河星舰7EM-i

A级SUV市场太热闹了吧？个个都想争销量宝座，但是位置只有一个，第一名是谁就不用多说了吧，这是大家都知道的。

这次广州车展吉利银河也想争一争，带着搭载雷神EM-i超级电混技术的星舰7EM-i “打过来了”；目前，新车已经开启预售，预售价为10.98万起。

星舰7EM-i 延续了吉利银河家族的设计语言，整体的颜值很不错；车身的长宽高分别为4740mm、1905mm和1685mm，轴距达到了2755mm。

新车最大的亮点之一是动力方面，它搭载了最新的雷神EM-i超级电混技术，是由1.5L发动机+电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的热效率为46.5%，并采用11合1混动电驱，拥有P1+P3电机、SiC无极升压模块、TMS热管理系统、G-TCS主动防滑系统等技术，提供19.09kWh和28.94kWh两种电池组，纯电续航分别为101km和150km，官方称在满油满电的情况下，综合续航能够超过1400km。