或采用第五代DM-i技术？新款比亚迪宋PLUS DM-i申报图及信息曝光
日前，笔者在工信部最新公示的第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了新款比亚迪宋PLUS DM-i的申报图以及相关产品信息。作为改款版本，新款比亚迪宋PLUS DM-i的外观设计与现款车型没有本质差异，不过动力系统有所调整，预计升级采用了第五代DM-i混动技术。作为参考，现款在售比亚迪宋PLUS DM-i的指导价为12.98万元起。
结合申报图来看，新款比亚迪宋PLUS DM-i的外观造型延续现款在售车型的设计风格，配套多横幅式进气格栅，同时两侧通风口集成刀刃风格组件修饰，令前脸不显得过于端庄稳重。在此基础上，新款比亚迪宋PLUS DM-i继续搭载造型尖锐的大灯组，前包围下沿区域取消了灰色饰板包覆。
新款比亚迪宋PLUS DM-i继续应用常规样式门把手，而贯穿式风格后尾灯组也未有缺席，支持适配19英寸轮辋及规格为235/50 R19轮胎，并拥有多种造型轮辋可选。车身尺寸方面，新款比亚迪宋PLUS DM-i的长宽高分别为4775/1890/1670毫米，轴距2765毫米，与现款在售车型相同。
此外根据申报信息显示，新款比亚迪宋PLUS DM-i还将提供前/后雷达、侧雷达、全景天窗、带摄像头的外后视镜等功能配置给用户选装。
动力方面，新款比亚迪宋PLUS DM-i将搭载由1.5L发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5L发动机的型号（BYD472QC）与比亚迪秦L相同，最大功率74千瓦，驱动电机最大功率为160千瓦，并使用来自郑州弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池作为储能装置，不过电池组具体容量和续航能力暂时还不得而知。
作为对比，现款在售比亚迪宋PLUS DM-i搭载1.5L插电式混合动力系统，其中1.5L发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米；电机最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米，拥有71公里、110公里和150公里（NEDC工况）纯电续航版本可选。
作为比亚迪汽车的主力销售产品，比亚迪宋PLUS DM-i在市场中已积累起不错的口碑和号召力，竞争对手包括吉利银河L7、长安UNI-Z、启辰大V DD-i超混动等车型。而根据目前曝光的信息，新款比亚迪宋PLUS DM-i的最大看点将集中在动力系统部分，同时功能配置预计也会有所调整，至于事实是否如此，让我们拭目以待。