近日，随着多家车企10月销量的陆续公布，新能源车市场展现出持续增长的态势。在以旧换新政策的刺激下，不仅整体车市销量有所上升，更有数个新能源品牌月销突破2万辆大关。传统汽车品牌在此次销量大战中表现尤为出色，明显领先于部分新势力品牌。
数据显示，截至10月底，比亚迪以接近九成的年度目标完成率稳居榜首，吉利汽车与零跑汽车也紧随其后，交出了超过八成的亮眼成绩单。相较之下，理想汽车、长安汽车及蔚来汽车虽然销量稳定，但完成率仅维持在七成左右。值得关注的是，小鹏汽车在此次竞争中稍显逊色，完成率不足五成。
与此同时，在第七届进博会上，汽车展区也呈现出新能源车的强劲势头。据悉，现场展出的车型中，新能源汽车占比高达90%，彰显了全球汽车行业向清洁能源转型的坚定决心。梅赛德斯-奔驰、大众汽车集团及丰田等知名品牌均带来了各自的新能源车型，展示了行业最新的技术成果。
在便利化服务方面，公安部近日宣布，将在全国范围内分三批推广应用机动车行驶证电子化，进一步提升政务服务效率。车主只需通过“交管12123”APP即可申领电子行驶证，享受在线“亮证”“亮码”的便捷服务。
在汽车行业金融领域，灿谷集团发布的2024年第三季度财报显示，公司已实现盈利转折，净利润达到人民币6,788万元。这得益于公司聚焦二手车业务及优化技术提升品牌曝光度的战略决策。
然而，在全球汽车行业转型的大背景下，部分传统零部件制造商却面临着严峻的挑战。近日，舍弗勒、采埃孚等行业巨头相继宣布大规模裁员计划，以应对市场变革带来的压力。
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