限时一口价10.39万元起,MG ES5正式上市

从山东淄博到浙江安吉,上汽MG名爵通过各具特色的年轻化产品,迎合着目标受众的消费需求。以一场“不如自在过生活”为主题的发布会,MG ES5正式迎来上市。 MG ES5采用纯电后驱布局,共推出425p

从山东淄博到浙江安吉,上汽MG名爵通过各具特色的年轻化产品,迎合着目标受众的消费需求。以一场“不如自在过生活”为主题的发布会,MG ES5正式迎来上市。

MG ES5采用纯电后驱布局,共推出425pro 后驱版、425plus 后驱版、515pro 后驱版、515plus 后驱版和525max 后驱智驾版五款车型,官方售价区间11.69万元至14.69万元,限时一口价10.39万元起,并提供9.99万元起步的增换购惊喜价。

MG ES5具有典型的新能源车形象,整体造型圆润饱满。新车座舱采用大面积软性材质包覆,配备欧标环保亲肤皮质面料座椅、1.19平方米超大全景天窗及遮阳帘。

车内,MG ES5搭载了15.6英寸2.5K高清无界中控屏,集成斑马智能车机系统MAX版,无需唤醒即可90秒连续对话,提供多口语泛化支持。

MG ES5定位于紧凑级SUV市场,车长4476毫米、车宽1849毫米、车高1621毫米,轴距为2730毫米。凭借61%的轴长比和33.6%的综合“得房率”,车内使用面积达到4.3平方米,带来越级的空间享受。

正常状态下,新车尾部行李厢容积381升,放倒后排座椅后最大可扩展至1423升,并可形成纯平地台。车辆还提供多达40处储物空间,确保各种日常零碎物品都能各得其所。

MG ES5基于上汽星云高端纯电架构打造,从质心高度、质量分布、悬架设定以及转向标定四个维度进行了精心布置和调校。新车拥有接近50:50的前后轴荷比,质心高度低至540毫米。车辆采用五连杆独立后悬架,配备DP-EPS转向机及XDS弯道动态控制系统,带来高质感的底盘响应。ES5还搭载了上汽晕车舒缓系统,可有效降低乘员的晕动感。

MG ES5搭载上汽独家LBS躺式电池包,厚度仅110毫米,最高寿命长达100万公里,其电芯由宁德时代提供。值得一提的是,上汽星云高端纯电架构车型已在全球交付超30万台,创造了零自燃纪录。

作为MG品牌又一款全球车型,MG ES5依照严苛的欧洲五星开发标准,白车身高强钢占比77%,超高强钢占比47%。新车搭载基于地平线征程®3芯片的MG Pilot方案,集成智能巡航辅助、车道保持辅助等八项功能,覆盖车道变化分流通行、长距离/错位路口通行(跟车)等多种复杂驾驶场景。

MG ES5提供425公里、515公里和525公里三种CLTC续航版本,百公里电耗低至11.49千瓦时。在极端跛行工况下,MG ES5还可行驶约30公里,方便用户行驶至就近的充电设施补能。

上汽MG名爵同样为用户准备了多项权益,包括电池零自燃保障与不限里程、首任车主的三电终身质保、最低0首付、免费充电桩及安装、终身免费基础流量及价值3,000元的治愈米定制漆面等。在即将开幕的广州车展,MG ES5将开启首批用户交付。

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