摩托莫里尼近两年在国内几乎没有什么大动作，它不像其它多数品牌，推陈速度之快、产品矩阵之丰富，花样玩法层出不穷。一直以来，摩托莫里尼新车型的开发一直都是稳扎稳打，是近几年新晋品牌当中，为数不多愿意“沉下来”的品牌，用小编的话来说，摩托莫里尼有着一股“不凑合”的精神，从最早轰轰烈烈登场推出X-CAPE650到赛文佐，再到今年的CALIBRO皆如此，每一款产品都是精打细磨后所推出的精品。
当然，面对像QJ、春风等品牌的频频出新到处整活，这也免不了有人会嘲笑这个意大利老牌奢华机车品牌不过如此。但在今年的意大利米兰车展上，摩托莫里尼一口气推出了五款新车，涵盖了多个车系，经典复刻3 ½ 350、旅行款ALLTRHIKE 450、休旅车型Corsaro GT 750cc、巡航Rumble 350cc、以及升级车型X-CAPE 700。是的，这才是欧洲这个老牌奢华品牌的真正实力。
3 ½ 350这款车相信很多人都不陌生了，这是传续了摩托莫里尼悠久历史中第一辆V-TWIN发动机的车款，首款搭载了72°的V型双缸发动机的3 ½ 350，从1971年开始就在米兰展上亮相。可以说是摩托莫里尼这个百年意大利奢华品牌的见证。
新的3½采用60°V缸的350mL发动机，最大功率为24kW（8500r/min），最大扭矩31.0N·m（6500r/min)。此次的高调亮相，相信会给国内外关注摩托莫里尼的车友更大的信心，这个意大利百年的老牌奢华品牌要开大了。
旅行车款ALLTRHIKE-450搭载了一台并列双缸水冷四冲程发动机，排量为450ML，能够提供强大的动力输出和加速性能，最大功率为32.5kW（8500r/min），最大扭矩44.0N·m（6250r/min)。安全方面，ALLTRHIKE-450配备了前后ABS防抱死系统，结合320mm双缸单盘前制动系统和255mm单盘后制动系统，为车辆提供了卓越的制动性能。前轮采用了双活塞浮动卡钳，后轮则采用了单活塞浮动卡钳，均来自知名品牌西互，进一步提升了制动的稳定性和安全性。
摩托莫里尼Corsaro Sport & Cesaro 750在去年米兰国际车展上首次亮相，时隔一年这两台车至今没有上市的任何迹象。而在今年的米兰国际车展上，摩托莫里尼又发布了Corsaro GT休旅车型。
Corsaro GT 750搭载一台了90°夹角设计的V型双缸水冷引擎，并且采用干式油底壳和反向旋转曲轴的设计。实际排量749cc，最大功率70.5kW，最大马力约96匹，标配滑动离合器。
GT车型的意义就是冒险，无论是对于摩托车爱好者还是现场普通观看者而言，Corsaro GT 750都以其独特的魅力吸引着大家的目光。它不仅仅是一辆摩托车，更是一种生活方式的象征，代表着对自由与冒险精神的追求。
近年来，国内市场巡航风越刮越大，特别是中量级的，此次摩托莫里尼也亮相了一款中量级巡航车型——Rumble 350。
Rumble 350是一款该排量级的全新巡航车型，搭载了摩托莫里尼自行研发的60°夹角设计的V型双缸水冷引擎。最大功率为24kW（8500r/min），最大扭矩31.0N·m（6500r/min)。
外观部分，车头采用了经典的圆灯造型，配合后视镜手把的整体设计，复古味道浓郁。Rumble 350融合了经典与现代的元素，宽大而有质感的油箱、低矮而宽大的车身、柔软而厚实的座椅，每一个细节都彰显着其独特的风格。虽然摩托莫里尼这款巡航车推出的时间有点晚了，但国内庞大的市场基础和越来越好的机车氛围依然是有目共睹的，期待国内早日上市。
米兰展现场的明星车款当属X CAPE 700。据悉，这台中量级ADV外观方面依然由意大利团队操刀，外观方面与目前国内其他ADV有着明显的不同，更激进、更野性，甚至有点拉力的感觉。我能想象骑着X CAPE 700在野外，然后迎着风，站立起来骑着它驰骋是多么自由的一件事。
X CAPE 700是X CAPE 650的升级车型，同样搭载了DOHC并列双缸八气门发动机，这台发动机依然是春风那台已经使用了10多年的发动机，但调教才是发动机的灵魂，经过摩托莫里尼工程师的重新调教，实际排量达到了693mL，最大功率为52.21kW/8500rpm，最大扭矩68Nm/6500rpm，其动力特性比原本的春风650沉稳许多。
X CAPE 700的轴距是1490mm，干重213kg，座高有两个版本820mm/845mm，油箱18L，离地间隙190mm。制动系统前双盘双活塞、后单盘双活塞，轮胎尺寸前19后17”很标准的拉力规格。
一直以来，意大利的摩托车产业对全球市场的影响力巨大。意大利的摩托车品牌在全球范围内拥有大量的忠实粉丝和用户，其产品在全球市场上占有重要地位。
摩托莫里尼这个意大利百年的奢华品牌不仅代表了精湛的欧洲工艺，还深深烙印了丰富的工业历史与文化内涵，此次米兰展现场展出的数款车型就是最好的见证。
最后小编想说一下，意大利一直被称为“摩托车之王”，主要是因为其悠久的历史、深厚的文化、领先的技术以及强大的市场影响力。而此次摩托莫里尼的闪耀米兰，所呈现的数款新车，用各自独特的产品魅力与卓越性能，共同绘制了这个百年品牌新的愿景，它既有力量与美的和谐共生，也有对细节的极致考究。期待摩托莫里尼在与中国中能集团的合作中，能够为国内外摩托车爱好者创造一个专属的符号记性。
一看二摸三动手，米兰展上的摩托莫里尼给车友们呈现了多款值得期待的车型，但国内具体的上市时间还未可知，要知道现在的人都喜欢感性消费，这个感性可是不等人的哟？不知道何时能够在国内市场摸一摸，骑上一圈，毕竟是机械的东西不上手怎么能行，你说呢？
