2016年荣耀登陆中国市场后，凯迪拉克XT5凭借性能、设计和驾驶体验等方面的表现，获得了不少中国消费者的青睐，截至目前已有超过42万名消费者选择了它。这使得XT5在豪华中型SUV市场占据了一席之地，也成为了许多家庭和精英人士的选择之一。

八年时间里，XT5经历了从崭露头角到在市场中具有一定影响力的过程。如今，这款车迎来了全面换代升级，标志着凯迪拉克品牌又一里程碑式的跨越。为了让大家更深入了解换代后的XT5，爱卡汽车特意在近日对其进行了较为深入的试驾体验，带您感受其由内而外的变化。

在外观设计上，新款XT5以其独特的“美式豪华”设计理念，直击年轻消费者的审美痛点。延续家族“钻石切割”基因基础上，加入了更多新颖、有趣的设计细节，给人的第一感受就是两个词，科技、年轻。

与老款车型相比，新车的分体式大灯科技感、时尚感更强，日行灯带从上至下贯穿两个灯组，内部有9个透镜300颗LED灯珠组成矩阵式大灯。单就透镜数量来看，它应该是国内原厂灯组里透镜最多的车型。

换代后的新款XT5车身尺寸全面提升，长宽高分别为4888/1957/1698mm，轴距为2863mm。整体大一圈的车身尺寸为车内空间的宽敞性提供了有力保障，确保了宽敞舒适的乘坐空间。新车的行李架、A柱、B柱、C柱饰条以及外框的装饰，不再是传统的镀铬方式，而是全部进行了黑化处理。这一改变，让车身在视觉上呈现出独特的魅力与格调，整体气质更加沉稳，同时也不乏灵动之感。

尾部设计同样亮点纷呈，标志性的L型LED尾灯，镀铬饰条将左右尾灯贯穿相连。高光黑化的后包围更加动感，双边排气展现出运动气质，不仅提升了车辆的辨识度，更与车头遥相呼应。尾灯两侧的进深造型搭配牌照区域的盾形设计，使车尾的造型切割更加丰富。

驾驶室内，全新XT5的内饰设计可谓是发生了翻天覆地的变化。环抱式座舱设计，搭配高级皮质材料与精致缝线，营造出浓郁的豪华氛围。它所配备的语音识别系统大幅提升了驾驶过程中的便捷性，只需简单语音指令，即可完成导航、音乐播放等操作。

新车配备33英寸9K大曲面屏，中控台下方为贯穿式空调出风口，三辐式方向盘上配备物理按键和有震动反馈的触控按键，中控台保留空调的物理按键区域，并有独立显示。仪表盘与抬头显示系统（HUD）的组合，提供了丰富的行车信息，让驾驶者能够一目了然地掌握车辆状态。

座椅填充物饱满，并且配置拉满，座椅通风、加热、按摩全上了。座椅对腰部、肩部的支撑都比较到位，长途驾驶也能保持舒适。

空间表现上，XT5的后排空间宽敞，即便是三个成年人同时乘坐，也不会感到拥挤。后备箱基础容积为653L，座椅放倒去掉头枕后，靠背跟后备箱地板基本能保持纯平，可以灵活应对各种出行场景。

动力方面，新款车型依旧搭载2.0T涡轮增压发动机配48V轻混系统，最大功率174kW，最大扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。它所搭载的智能四驱系统，可根据路况自动调节前后轮动力分配，确保在各种路况下的稳定性和安全性。

试驾过程中，凯迪拉克XT5的操控性能给我留下了深刻印象。底盘调校兼顾舒适与运动，悬挂系统对于路面颠簸的吸收恰到好处，既保证了乘坐的舒适性，又不失驾驶的乐趣。在高速巡航时，车辆稳定性极佳，风噪和胎噪都被控制在合理范围内，营造出静谧的驾乘环境。

90km/h速域内的加速比较坚决，驾驶者也能感受到一些推背感，但更高速域内就需要一点耐心。自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能的加入，大幅提升了驾驶的安全性和便利性。特别是在复杂的城市路况下，这些功能能够有效减轻驾驶者的负担。

新车的转向手感轻盈，女性驾驶员低速转向及挪车同样不会感到压力。连续转向时，底盘很紧致，转向无虚位。14mm的底盘高度提升进一步增强了车辆通过性，这使得新车在各种路况下都能游刃有余，无论是城市街道还是轻微越野环境都能轻松应对。

历经八年的发展，全新凯迪拉克XT5焕新登场。在这次换代中，它在外观内饰方面有了显著提升，同时在驾驶品质上展现出了扎实的技术功底。对于那些正在物色豪华SUV，既需要满足日常通勤的便利性，又要兼顾家庭出游需求的消费者而言，凯迪拉克XT5是一个值得考虑的选择，建议亲自去体验一番。

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