【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】造车新势力10月销量一出，再次印证了“金九银十”一词含金量之高。10家新势力中有8家销量均为环比增长，另外2家销量也仅是略微降低，数据还是比较好看。
值得关注的是，上个月唯一销量环比下滑的哪吒，并未像从前一样在1日交出成绩单，甚至截至发稿都并未公布10月销量情况。结合近期被爆欠薪、IPO屡次受阻以及销量堪忧等种种信息，一时之间……
小米破两万 前五依旧稳定
与9月销量排名相比，10月造车新势力销量前五名完全不变，依次是理想、鸿蒙智行、埃安、零跑以及深蓝。其中理想继9月创新高后，销量环比下滑4.22%，但仍保持在5万级，甩出第二名鸿蒙智行近1万台的差距；埃安则是重回4万梯队，环比增长11.94%，同比下降3.5%；零跑连续再创新高，交付38177台，环比增长13.06%，同比增长更是高达109.7%；深蓝环比增长最高，达22.69%。
极氪和小鹏也是肉眼可见的努力，在环比均为正增长的情况下，排名互换了一番，由极氪暂居上风，交付25049台，环比增长17.42%，同比增长92%；小鹏交付23917台，环比增长12.01%，同比增长20%；蔚来则是稳扎稳打，虽说环比下滑0.97%，但依旧坚挺在2万梯队，同比增长30.5%。
至于销量最有神秘感的小米，单月销量首次突破两万大关，预计11月将提前完成十万交付。从官方发布的柱状图来看，小米10月交付量很可能极为可观，因为代表10月销量的柱形图案比9月足足多出一大截。
沉默的哪吒 出门闹海？
再说从造车新势力榜单上消失的哪吒，按照惯例应该在1日当天就会公布月销量，此时截至发稿却仍毫无音讯。哪吒近日才被员工爆料，开始实施面向全部研发人员的降薪计划，各部门员工陆续收到降薪通知，此前已有员工在脉脉平台上发帖表示哪吒欠供应商很多钱。
从销量上看，哪吒今年1-9月分别交付10032台、6085台、8317台、9017台、10113台、10206台、11015台、11005台和10118台。自今年2月起，哪吒汽车的月销量已经连续8个月出现同比下滑。
不过戏剧性的是，据国研智库消息，近日以“新能源汽车产业”为样本，探讨中国企业“走出去助推新质生产力发展”的专题研讨会在北京举行，哪吒汽车作为该领域的开拓者之一积极响应国家战略，在东南亚等海外新兴市场形成先发优势，被列为“中国发展观察点”。
尽管有多家媒体提到哪吒汽车CEO张勇已超半月不在社交平台上更新，但《财圈社&道哥说车》编辑注意到哪吒汽车泰国子公司副总经理陈尹斌在11月5日下午发布一条博文，内容为“又一批保护得严严实实的泰国热销车型——哪吒X到港啦”，并携带话题#哪吒汽车在泰国#，这就有些耐人寻味了。
总的来说，造车新势力10月销量情况还是相当不错，尤其是零跑、深蓝、极氪、小鹏，增长势头异常凶猛。临近2025年，留给各家新势力完成年度目标的时间不多了，还剩两月，结果如何请拭目以待。
