轿车和 SUV 是两种常见的汽车类型，它们在多个方面存在区别，经常跑高速的老司机会从以下几个角度来分析二者的不同：

一、外观和空间

1. 外观造型

• 轿车：通常具有较低的车身高度和流畅的线条，整体造型较为优雅、动感。轿车的外观设计更注重空气动力学，以降低风阻，提高燃油经济性。
• SUV：车身较高，外观较为硬朗、大气。SUV 的设计更强调通过性和越野能力，具有较高的离地间隙和较大的接近角、离去角。

1. 空间表现

• 乘坐空间：SUV 在头部空间和腿部空间方面通常更有优势，尤其是后排乘客的乘坐感受更为宽敞。而轿车在车身宽度上可能会更宽一些，提供较为舒适的肩部空间。
• 储物空间：SUV 的后备箱空间通常更大，而且后备箱开口较高，方便装载大件物品。轿车的后备箱则相对较深，但开口较小。

例如，一家人出行时，如果携带较多行李，SUV 的大空间会更方便。而对于经常独自驾驶或只有一两个乘客的情况，轿车的空间也足够使用。

二、操控性能

1. 高速稳定性

• 轿车：由于车身较低，重心也相对较低，在高速行驶时具有更好的稳定性。轿车的风阻系数通常较小，受到的空气阻力也相对较小，这有助于提高车辆的操控性和燃油经济性。
• SUV：车身较高，重心也较高，在高速行驶时容易受到侧风的影响，稳定性相对较差。而且，SUV 的风阻系数较大，油耗也会相对较高。

1. 过弯性能

• 轿车：在过弯时，由于悬挂系统通常调校得较为硬朗，能够提供更好的支撑力，车身侧倾较小。轿车的转向精准度也相对较高，能够给驾驶者带来更清晰的路感。
• SUV：由于车身较高，悬挂系统通常调校得较为舒适，以应对复杂的路况。在过弯时，SUV 的车身侧倾较大，转向精准度也相对较低。

例如，在高速行驶中遇到弯道时，轿车能够更轻松地应对，给驾驶者带来更多的信心。而 SUV 则需要驾驶者更加谨慎地控制车速，以确保安全。

三、通过性

1. 离地间隙

• SUV：具有较高的离地间隙，能够更好地应对崎岖不平的路面，如坑洼、泥泞、碎石等。在通过一些较高的障碍物时，SUV 也更有优势。
• 轿车：离地间隙较低，在通过复杂路况时容易刮到底盘。但是，轿车在平坦的路面上行驶时，能够提供更好的舒适性和稳定性。

1. 四驱系统

• 许多 SUV 车型配备了四驱系统，能够在恶劣的路况下提供更好的牵引力和稳定性。四驱系统可以根据路况自动分配动力，使车辆在泥泞、雪地等路面上更容易行驶。
• 虽然也有一些轿车配备了四驱系统，但相对较少。而且，轿车的四驱系统通常更注重在公路上的性能表现，而非越野能力。

例如，如果经常需要在路况较差的地区行驶，或者遇到恶劣的天气条件，SUV 的通过性会更好。而如果主要在高速公路和城市道路上行驶，轿车的低重心和良好的操控性能会更适合。

四、燃油经济性

1. 发动机和车重

• 轿车：通常搭载较小排量的发动机，车身重量也相对较轻。这使得轿车在燃油经济性方面具有一定的优势，尤其是在高速行驶时，油耗相对较低。
• SUV：由于车身较大、较重，通常需要搭载更大排量的发动机才能提供足够的动力。这导致 SUV 的油耗相对较高，尤其是在高速行驶时，风阻较大，油耗会进一步增加。

1. 空气动力学

• 如前所述，轿车的外观设计更注重空气动力学，风阻系数较小。而 SUV 的风阻系数较大，在高速行驶时需要消耗更多的燃油来克服空气阻力。

例如，以同样的速度行驶相同的距离，轿车的油耗可能会比 SUV 低 1 - 2 升 / 百公里。对于经常跑高速的人来说，长期下来可以节省不少的燃油费用。

五、舒适性

1. 座椅和悬挂

• 座椅：SUV 的座椅通常较高，视野开阔，乘坐起来感觉更宽敞。但是，SUV 的座椅可能相对较硬，长时间乘坐可能会感到疲劳。轿车的座椅通常较低，包裹性较好，乘坐起来更舒适。
• 悬挂：SUV 的悬挂系统通常调校得较为舒适，以应对复杂的路况。但是，在高速行驶时，悬挂系统可能会显得有些松散，影响乘坐舒适性。轿车的悬挂系统通常调校得较为硬朗，能够提供更好的支撑力和稳定性，在高速行驶时乘坐舒适性相对较高。

1. 噪音控制

• 轿车：由于车身较低，风阻系数较小，在高速行驶时产生的噪音相对较小。而且，轿车的密封性通常较好，能够有效地隔绝外界噪音。
• SUV：车身较高，风阻系数较大，在高速行驶时产生的噪音相对较大。此外，SUV 的轮胎通常较宽，与路面的接触面积较大，也会增加噪音。

例如，在长途高速行驶中，轿车的舒适性可能会更好，让驾驶者和乘客感到更加轻松和愉悦。而 SUV 的高视野和宽敞空间可能会给人带来不同的驾驶体验。

综上所述，轿车和 SUV 各有优缺点，选择哪种车型取决于个人的需求和偏好。如果经常跑高速，注重操控性能、燃油经济性和舒适性，可以选择轿车；如果需要更好的通过性、更大的空间和视野，可以选择 SUV。在做出选择之前，最好亲自试驾这两种车型，感受它们在高速行驶中的表现，以便做出更明智的决策。