10月18日，以“科技掌控未来”为主题的2024奇瑞全球创新大会在安徽芜湖成功举办。

全球创新大会就像一个风向标，充分展示了奇瑞在各技术领域的创新实践和成果，向全球汽车行业展示了中国汽车品牌的核心实力。

作为奇瑞集团的“当红新人”，捷途汽车始终是集团战略坚定不移的继承者和创新者。自2018年成立以来，捷途敏锐捕捉中国汽车市场个性化出行的多功能需求，打造“出行⁺”细分市场，一炮而红。此后，捷途围绕家庭旅行和越野旅行两大场景，不断丰富“旅行⁺”产品阵容。随着奇瑞最新电动混合动力技术C-DM在产品中的应用，捷途汽车如虎添翼，打造新能源时代出行越野SUV的标杆水平。

创新赋能捷图提速

此次大会期间，奇瑞集团迎来了发展史上的一个重要里程碑。奇瑞第1500万辆汽车在工厂下线。 27年来，以奇瑞为首的中国品牌从无到有，经历了挫折、困难、嘲笑、转折，最终登上了世界舞台。 2024年前三季度，奇瑞集团累计销量辆，同比增长39.9%。 “四轨”销售均创历史新高，驶入“量与质”发展快车道。其中，捷途非常自信地贡献了集团第二大销量（仅次于奇瑞品牌），为奇瑞集团的快速发展做出了突出贡献。

要知道捷途汽车是一家成立仅6年的“年轻领军人物”。在当前内卷化的环境下，生存已不再是一件容易的事。捷途汽车不但能生存下来，还能发展起来，这是令人惊叹的。 2024年1月，捷途汽车累计销量突破百万大关，65个月实现销量百万。 “捷途速度”引起了行业内外的广泛关注。乘势而上，“捷途速度”不断刷新。今年7月、8月、9月，捷途汽车销量实现了4万辆、5万辆、6万辆的“三级跳”。今年1-9月，捷途累计销量突破37.6万辆，同比增长94.1%。成立仅6年，预计将突破年销50万辆的目标，成为唯一实现年销50万辆的中国品牌。

随着新能源、智能化驱动的山海系列的推出，“出行⁺”市场迎来了新的生机和活力。捷途汽车将继续保持强劲增长势头，预计超额完成50万辆的年度销售目标。 ，正加速向2026年年销量100万辆的目标迈进。

科技赋能重塑“出行⁺”科技体系

在本次大会上，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示：“创新是我们的刚需，也是奇瑞成立以来的灵魂。我们希望通过创新为产品和服务赋能。”打造独特、差异化，带动品牌向上，远离内卷化，实现高质量发展。”

经过耀光2025战略两年的积累和探索，“科技奇瑞”在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能座舱、大卓智能驾驶、银河生态5大技术领域全面推进，实现鲲鹏电池、终端车型、智能座舱大车型、飞行汽车、万向节智能底盘2.0等端到端大型10+关键技术突破，构建了优质技术价值创新链，推动中国汽车产业走在世界前列。

对于捷途汽车来说，如何利用好“大树为后盾”的科技资源，契合自身的发展目标，将是未来竞争中生存的关键。从过往的产品来看，捷途汽车已经逐渐明确了自己的发展方向，那就是坚定不移地坚持“出行⁺”战略，依托奇瑞耀光技术，形成独特的技术体系。

比如基于火星架构的“昆仑超级混合动力越野平台”就具有天然的越野基因。具有承载式和非承载式两种车身结构，适合不同越野类别。此外，还有主动悬架、XWD智能四驱、智能矢量控制双电机、C-DM混合动力等技术。通过科技赋能，捷途汽车成为更加科技化、智能化、专业化的“出行⁺”品牌。

未来，随着鲲鹏电池、大桌智能驾驶等前瞻性技术逐步应用于捷途汽车，其产品将更具智能化优势，更符合新时代用户对汽车的需求。

创新成果加速落地，公路旅行越野SUV征服年轻人

随着新能源技术迅速占领市场，“出行⁺”市场也迎来了新的需求。善于捕捉用户需求的捷途汽车正在加速创新成果的落地，为用户带来惊喜的产品和服务体验。创新大会上，捷途航海者、捷途、捷途山海L6、捷途等家族车型悉数亮相，其中10月27日上市的车型成为关注焦点。

捷途山海T1共推出三款车型，售价15.48万元-17.48万元。新车T1定位“公路旅行越野SUV”，致力于让年轻人解锁更丰富、更舒适的出行生活方式。与另一个方盒子的山海T2相比，山海T1锚定了“公路旅行”的概念。在中国，90%的公路出行都是在普通公路和轻度越野，所以为了满足这一需求，山海T1在越野上做减法和加法供家用，越野性能足以满足“越野越野”的性能，剩下的精力都集中在让汽车的日常用车更加舒适上。可见，山海T1将是一个年轻人“买得起、玩得开心、坐得舒服”的“方盒子”。

为了让年轻用户更好地平衡现在与未来，山海T1可谓煞费苦心。在家庭使用场景方面，山海T1的独特之处在于它采用了单速DHT无级电动混合动力系统。与采用P2插电式混合动力系统或多速DHT插电式混合动力系统的车型相比，虽然通过性能不那么强，但经济性更好。 ，馈电油耗仅为5.89L/100km，并且还采用混合动力专用增压电池组，纯电动续航里程可达150km。半小时可完成30%到80%快充，两次充电即可满足一周通勤+周末。周边出行的纯电动出行，以较低的用车成本满足城市SUV的核心需求。

在出行场景中，山海T1并没有失去越野乐趣。山海T1接近角28°，离去角29°，离地间隙200mm，涉水深度600mm。与普通城市SUV相比，这个物理基础还是有很大优势的。同时，山海T1拥有1.6吨牵引资质，可以牵引自行车、摩托车、船只、房车等户外工具。再加上内外放电功能，让都市年轻人可以随时随地进行户外郊游，兼顾户外和城市。这就是山海T1给年轻人留下深刻印象的核心。

此外，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学勇也表示，山海T1的上市承载着“电动混合动力越野新定义越野3.0时代”的里程碑意义，捷途将继续拓展其产品在越野SUV领域的广度和深度。未来，捷途力争在世界越野品牌中占有一席之地，向美国吉普、英国路虎的地位迈进。

总结：

从0到1500万，从小茅草屋到世界舞台，“科技奇瑞”27年始终如一，满足全球用户对具有全球标准的技术和产品的需求。在汽车产业向智能化、AI等领域振兴之际，奇瑞精准锚定高端智能驾驶、AI大车型等前瞻性领域，充分展现了奇瑞拥抱新浪潮的决心和雄心。改变。

从0辆到140万辆，捷途汽车乘势而上，在奇瑞技术的强大赋能下，正以难以想象的速度进军主流品牌市场。未来，捷途汽车将坚定不移地坚持“⁺”战略，通过技术创新不断丰富“⁺”内容，让“⁺”定义连接全球用户，实现“全球第一”的目标。电动混合动力越野品牌”指日可待。 ！

10月18日，以“科技掌控未来”为主题的2024奇瑞全球创新大会在安徽芜湖成功举办。

全球创新大会就像一个风向标，充分展示了奇瑞在各技术领域的创新实践和成果，向全球汽车行业展示了中国汽车品牌的核心实力。

作为奇瑞集团的“当红新人”，捷途汽车始终是集团战略坚定不移的继承者和创新者。自2018年成立以来，捷途敏锐捕捉中国汽车市场个性化出行的多功能需求，打造“出行⁺”细分市场，一炮而红。此后，捷途围绕家庭旅行和越野旅行两大场景，不断丰富“旅行⁺”产品阵容。随着奇瑞最新电动混合动力技术C-DM在产品中的应用，捷途汽车如虎添翼，打造新能源时代出行越野SUV的标杆水平。

创新赋能捷图提速

此次大会期间，奇瑞集团迎来了发展史上的一个重要里程碑。奇瑞第1500万辆汽车在工厂下线。 27年来，以奇瑞为首的中国品牌从无到有，经历了挫折、困难、嘲笑、转折，最终登上了世界舞台。 2024年前三季度，奇瑞集团累计销量辆，同比增长39.9%。 “四轨”销售均创历史新高，驶入“量与质”发展快车道。其中，捷途非常自信地贡献了集团第二大销量（仅次于奇瑞品牌），为奇瑞集团的快速发展做出了突出贡献。

要知道捷途汽车是一家成立仅6年的“年轻领军人物”。在当前内卷化的环境下，生存已不再是一件容易的事。捷途汽车不但能生存下来，还能发展起来，这是令人惊叹的。 2024年1月，捷途汽车累计销量突破百万大关，65个月实现销量百万。 “捷途速度”引起了行业内外的广泛关注。乘势而上，“捷途速度”不断刷新。今年7月、8月、9月，捷途汽车销量实现了4万辆、5万辆、6万辆的“三级跳”。今年1-9月，捷途累计销量突破37.6万辆，同比增长94.1%。成立仅6年，预计将突破年销50万辆的目标，成为唯一实现年销50万辆的中国品牌。

随着新能源、智能化驱动的山海系列的推出，“出行⁺”市场迎来了新的生机和活力。捷途汽车将继续保持强劲增长势头，预计超额完成50万辆的年度销售目标。 ，正加速向2026年年销量100万辆的目标迈进。

科技赋能重塑“出行⁺”科技体系

在本次大会上，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示：“创新是我们的刚需，也是奇瑞成立以来的灵魂。我们希望通过创新为产品和服务赋能。”打造独特、差异化，带动品牌向上，远离内卷化，实现高质量发展。”

经过耀光2025战略两年的积累和探索，“科技奇瑞”在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能座舱、大卓智能驾驶、银河生态5大技术领域全面推进，实现鲲鹏电池、终端车型、智能座舱大车型、飞行汽车、万向节智能底盘2.0等端到端大型10+关键技术突破，构建了优质技术价值创新链，推动中国汽车产业走在世界前列。

对于捷途汽车来说，如何利用好“大树为后盾”的科技资源，契合自身的发展目标，将是未来竞争中生存的关键。从过往的产品来看，捷途汽车已经逐渐明确了自己的发展方向，那就是坚定不移地坚持“出行⁺”战略，依托奇瑞耀光技术，形成独特的技术体系。

比如基于火星架构的“昆仑超级混合动力越野平台”就具有天然的越野基因。具有承载式和非承载式两种车身结构，适合不同越野类别。此外，还有主动悬架、XWD智能四驱、智能矢量控制双电机、C-DM混合动力等技术。通过科技赋能，捷途汽车成为更加科技化、智能化、专业化的“出行⁺”品牌。

未来，随着鲲鹏电池、大桌智能驾驶等前瞻性技术逐步应用于捷途汽车，其产品将更具智能化优势，更符合新时代用户对汽车的需求。

创新成果加速落地，公路旅行越野SUV征服年轻人

随着新能源技术迅速占领市场，“出行⁺”市场也迎来了新的需求。善于捕捉用户需求的捷途汽车正在加速创新成果的落地，为用户带来惊喜的产品和服务体验。创新大会上，捷途航海者、捷途、捷途山海L6、捷途等家族车型悉数亮相，其中10月27日上市的车型成为关注焦点。

捷途山海T1共推出三款车型，售价15.48万元-17.48万元。新车T1定位“公路旅行越野SUV”，致力于让年轻人解锁更丰富、更舒适的出行生活方式。与另一个方盒子的山海T2相比，山海T1锚定了“公路旅行”的概念。在中国，90%的公路出行都是在普通公路和轻度越野，所以为了满足这一需求，山海T1在越野上做减法和加法供家用，越野性能足以满足“越野越野”的性能，剩下的精力都集中在让汽车的日常用车更加舒适上。可见，山海T1将是一个年轻人“买得起、玩得开心、坐得舒服”的“方盒子”。

为了让年轻用户更好地平衡现在与未来，山海T1可谓煞费苦心。在家庭使用场景方面，山海T1的独特之处在于它采用了单速DHT无级电动混合动力系统。与采用P2插电式混合动力系统或多速DHT插电式混合动力系统的车型相比，虽然通过性能不那么强，但经济性更好。 ，馈电油耗仅为5.89L/100km，并且还采用混合动力专用增压电池组，纯电动续航里程可达150km。半小时可完成30%至80%快充，两次充电即可满足一周通勤+周末。周边出行的纯电动出行，以较低的用车成本满足城市SUV的核心需求。

在出行场景中，山海T1并没有失去越野乐趣。山海T1接近角28°，离去角29°，离地间隙200mm，涉水深度600mm。与普通城市SUV相比，这个物理基础还是有很大优势的。同时，山海T1拥有1.6吨牵引资质，可以牵引自行车、摩托车、船、房车等户外工具。再加上内外放电功能，让都市年轻人可以随时随地进行户外郊游，兼顾户外和城市。这就是山海T1给年轻人留下深刻印象的核心。

此外，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学勇也表示，山海T1的上市承载着“电动混合动力越野新定义越野3.0时代”的里程碑意义，捷途将继续拓展其产品在越野SUV领域的广度和深度。未来，捷途力争在世界越野品牌中占有一席之地，向美国吉普、英国路虎的地位迈进。

总结：

从0到1500万，从小茅草屋到世界舞台，“科技奇瑞”27年始终如一，满足全球用户对具有全球标准的技术和产品的需求。在汽车产业向智能化、AI等领域振兴之际，奇瑞精准锚定高端智能驾驶、AI大车型等前瞻性领域，充分展现了奇瑞拥抱新浪潮的决心和雄心。改变。

从0辆到140万辆，捷途汽车乘势而上，在奇瑞技术的强大赋能下，正以难以想象的速度进军主流品牌市场。未来，捷途汽车将坚定不移地坚持“⁺”战略，通过技术创新不断丰富“⁺”内容，让“⁺”定义连接全球用户，实现“全球第一”的目标。电动混合动力越野品牌”指日可待。 ！