法拉利一季度营收增长10.9%至15.85亿欧元，交付量同比持平
5月7日，意大利豪华汽车品牌 Ferrari（法拉利）（纽交所交易代码：RACE）公布了截至2024年3月31日的第一季度综合初步业绩：第一季度净营收为15.85亿欧元，同比增长10.9%，按固定汇率计算增长12.8%。总交付量为3,560台，与2023年第一季度基本持平。
截止5月7日收盘，法拉利的股价较前日下滑6.23%至401美元每股，近12个月股价累计上涨35.03%，最新市值为770亿美元。
对此，法拉利首席执行官Benedetto Vigna表示，“今年的开局非常积极：营收和利润实现了两位数增长，交付量稳定。这是通过更强大的产品、市场组合以及个性化定制业务的更大贡献而实现的。我们‘定价优先于销量’的战略继续取得成功。在同一战略下，我们业务的执行按计划进行，由于最近推出了 12Cilindri 和 12Cilindri Spider，我们的产品系列也得到了丰富”。
2024年第一季度，法拉利的交付量总计3,560台，与上年相比几乎没有变化。季度交付量反映了有意识的地域分配，欧洲、中东和非洲市场增加了39台，美洲市场增加了35台，中国大陆、香港和台湾市场减少了79台（同比降低20%），亚太地区其他地区持平。
本季度的产品组合包括九种内燃机（ICE）车型和四种混动车型，分别占总出货量的54%和46%。交付主要由 296 系列、Purosangue 和正处于增长阶段的 Roma Spider 推动，其中，Daytona SP3 的分配在本季度有所增加，符合计划；812 GTS 和 SF90 Stradale 车型即将停产，Portofino M 也将逐渐退出舞台。
此外，报告期内及近日，法拉利值得注意的关键大事包括：
法拉利宣布 Lewis Hamilton（刘易斯·汉密尔顿）将于2025年加入法拉利车队（Scuderia Ferrari），并签订多年期合同。
法拉利已和全球领先的电动汽车电池制造商 SK On 签署了一份备忘录，以延续正在进行的技术合作，继续引领电池技术的创新。
4月8日，法拉利、博洛尼亚大学与领先的电子公司 NXP 合作建立的电化学研究实验室博洛尼亚大学电化学研究中心 E-Cells 落成，旨在探索有关锂电池材料以及相关化学、物理特性。
4月11日，法拉利的软顶可伸缩敞篷车 Roma Spider 荣获红点产品设计类别最佳奖。此外，法拉利还凭借特别限量版 SF90 XX Stradale 和 One-Off KC23 分别荣获两项红点奖。
2024年4月17日举行的年度股东大会上，公司股东根据公司董事会2月份的建议，批准了每股已发行普通股2.443欧元的现金股息，总计约4.4亿欧元。股息于2024年5月3日支付。
2024年4月24日，法拉利宣布与 HP Inc. （惠普）签署多年合作伙伴协议，HP Inc. 的品牌标识将出现在法拉利车队的赛车上。
2024年5月3日，法拉利推出了 12Cilindri 和 12Cilindri Spider 车型。
根据2022年6月30日宣布的新的多年期普通股回购计划的第四批，从2024年3月31日至2024年5月3日，公司回购了101,349股普通股，总金额为3,950万欧元。截至2024年5月3日，公司库存持有总计13,885,346股普通股，相当于已发行股本总额（包括普通股和特别投票权股份）的5.40%（扣除根据公司股权激励计划分配的股份）。
第一财季营收按业务线看，
报告期内，得益于更丰富的产品、市场组合，以及个性化贡献的增加，汽车和零配件部门的营收同比增长11.4%至13.82亿欧元（按固定汇率计算增长13.5%）。
得益于新的赞助协议，赞助、商业和品牌部门季度营收同比增长11.6%至1.45亿欧元（按固定汇率计算增长12.0%），但部分被一级方程式大赛在2023年（与2022年相比）的较低排名带来的影响所抵消。
其他部门营收同比持平，金融服务活动营收的增加被2023年到期的玛莎拉蒂合同贡献的减少所抵消。
展望未来，法拉利预计，2024财年全年：
附：法拉利2024财年第一季度财务数据
此外，销量略有下降，主要由于低端车型交付量的减少所致。组合/价格差异表现非常强劲且积极，主要反映了 Daytona SP3 车型组合的丰富性、个性化定制业务的贡献增加以及美洲积极国家市场组合所带来的推动。工业成本/研发费用增加2900万欧元；SG&A（销售管理费用和研发费用）也有所增长（1200万欧元），主要反映了公司数字基础设施和组织的持续发展。
｜消息来源：法拉利官网及官方财报原文
｜图片来源：法拉利官网
｜责任编辑：LeZhi
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