一本让车企不安的“报告”出笼了
毫无疑问，此“报告”出笼不仅会引起车企和专业部门的格外重视，还会打破汽车数据垄断，促进汽车数据公开透明，更好地为行业和消费市场服务。
一本让车企不安的“报告”出笼了
文/颜光明
由“四度传播研究院”编写的年度报告，即“2023年中国汽车品牌营销发展报告”（以下简称报告）终于以纸质的形式公开出版。相信这是一本让车企不安的报告，有人会窃喜，也有人会焦虑，但不管怎样，终于有人在做这件事，通过监测数据来评价车企的“营销传播”，由第三方用发布榜单的方式完成，影响力不可小觑。
在今年北京车展上遇见修宇（报告主编），告诉我“报告出来了（书）”。欣喜，祝贺，又有一家关注车企和行业传播数据研究机构正式亮相（车问网、四度传播研究院），如同当年汽车市场兴起时催生了“乘联会”那样，具有现实意义，只是背景不同。
从去年开始，我就关注修宇直播的“传播报告分析”，很有新意，称其公布的数据有含量。当面开玩笑说，你这是“啄木鸟”，很厉害。当然这不是一味地报负面的冷面“杀手”，而是像林风眠笔下的“猫头鹰”，用温和的眼睛看车界，评析行业舆情。从长远看，这是构建汽车营销传播大数据的基础，有助于对行业研究，车企分析决策，抢了咨询公司和行业协会的饭碗，包括公关公司在内的营生。
今天收到“报告”，赶紧翻阅，尽管是急就章（仅用两周时间编成），但对于了解去年的汽车营销传播有了数据支撑，可以引用。就凭这一点，修宇的努力成功了，而且可持续，不愁没人买单。
众所周知，汽车传播最值钱的是数据，决策分析离不开数据，新闻最抓人的也是数据。所以，作为车问网的CEO和四度传播研究院院长，修宇主编的这本“报告”算是抓住了关注车企的牛鼻子，不单纯是“整年报告的汇总”，而是打造了机构终端产品的王牌，现在只是开胃菜，估计还会有研究成果和衍生产品跟进，潜力不可估量。
对于这份报告的意义不言而喻，虽与一些公布的汽车销量数据月度报告有重叠，但侧重点不同，目的性很强，试图“通过传播效果的评估，量化消费者的感知，预判甚至引导消费者的决策，这让品牌营销变得不再盲目。”发布者的主旨也很清楚，此举是“让营销传播变得有据可依，摆脱无据导致的无力感。”
毫无疑问，此报告出笼不仅会引起车企和专业部门的格外重视，还会打破汽车数据垄断，促进汽车数据公开透明，更好地为行业和消费市场服务。有人说现在汽车卷、老板卷、公关卷、媒体卷、整个行业无处不卷。卷什么？在面对诸多不确定的现实和鱼龙混杂的局面，汽车行业事实上成了没有“灵魂”的无头苍蝇，首先是传播的粗鄙，被流量卷得找不到北；其次是传播形式五花八门，不敢恭维；再是，传播内容乌烟瘴气，搅得良莠难辨。
尽管如此，现在有了这份“报告”的诞生，营销传播可以让数据说话变得可能，不再人云亦云，胡编乱造。好在现在是有记忆的数字时代，“传播的互联网化，使信息变得可以量化，可以追溯，可以分析”。这只是开始，寄希望持续下去，不断完善，跟上时代步伐，有助于汽车传播良好生态的营造出一把力。
2024.5.11