10月份第3周（10月14日-10月20日）中国市场新势力品牌销量榜已经公布。本周的看点是，理想汽车再次夺冠，问界排名第2，小米销量首次超过0.5万辆排名第4。

1.第一梯队，销量超过1万辆，理想夺冠

第1名理想汽车，本周销售1.21万辆，环比上周下降10.7%，这是本年度理想汽车第41周拿下新势力销冠位置。本周理想对问界领先优势缩小，从上周的领先6300辆减少到本周的3400辆。

理想汽车旗下现有5款，本周的销量分别是L6为6270辆、L7为2720辆、L8为1470辆、L9为1470辆、MEGA为180辆。理想L6依旧占据公司总销量的一半以上。作为当初为了挽救理想MEGA危机而紧急上市的理想L6，这样的市场表现远远超出预期。理想汽车“单品爆品”的策略很成功。

本周理想汽车以1.21万辆的销量，成为造车新势力销冠。

2.第二梯队4款，销量0.5万—1万辆，小米创历史

第2名问界，本周销售0.87万辆，环比上周增长22.5%。问界旗下3款车销量分别是问界M7为4570辆、问界M9为3590辆、问界M5为500辆。问界M7在生产线改造之后产能恢复了，交付量也逐步提升；问界M9还是保持着让奔驰宝马奥迪恐惧的数量，倒是问界M5虽然改款外观提升但是销量仍旧没起色。

可以说，国产车是比亚迪打下了大部分市场，理想和问界提升了品牌地位。

第3名零跑汽车，本周销售0.80万辆，环比上周下降8.1%。零跑汽车下半年的表现堪称完美，有2次超过问界排名第2，其他周基本上保持在第5-第3这个区间。零跑和理想、问界组成造车新势力新的“理问零”三巨头，代替早期的“蔚小理”。

第4名小米汽车，本周销售0.56万辆，环比上周增长21.7%。本周小米的销量破历史，单款车周销量超0.5万辆，这个数量也就问界M7、理想L6等少数几款车能达到。小米SU7的市场认可度已经可以比肩以上2款了。

第5名极氪汽车，本周销售0.52万辆，环比上周下降5.4%。极氪是吉利品牌向上的尝试，从目前来看是达到了预期。

3.第三梯队，销量低于0.5万辆，小鹏排名第6

第6名小鹏汽车，本周销售0.45万辆，环比上周增长15.3%。本周小鹏Mona M03交付2300辆，产能明显不足跟不上订单；小鹏G6交付1130辆；小鹏G9交付400辆；X9交付330辆。

第7名深蓝汽车，本周销售0.41万辆，环比上周下降11%，深蓝S05本周上市，预计下周销量有一定提升。

第8名蔚来汽车，本周销售0.39万辆，环比上周下降17.1%，蔚来汽车在造车新势力中，是价格体系最稳定的，基本不会降价，靠的是超预期服务获取高溢价。

第9名北汽极狐，本周销量0.25万辆，环比上周下降13.8%。

第10名岚图汽车，本周销售0.21万辆，挤掉比亚迪腾势进入榜单前10。

小结，10月第3周新势力销量，理想遥遥领先，问界第2，小米第4创新高。