铂智3X全球首发，广汽丰田新能源明星阵容亮相北京车展
近日，广汽丰田全新智能纯电SUV铂智3X在2024北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）首发亮相。这是自2023年广州车展首款纯电SUV铂智4X上市之后，铂智品牌的第二款战略新车。C级电驱概念车“舒享空间”也在本届北京车展上首次亮相，属于铂智品牌布局新能源家轿的又一力作。同时，广汽丰田携全系明星产品家族亮相北京车展。其中包括3月到店上市的第9代凯美瑞，以及在车展前夕上市的2024款赛那。
此次北京车展上，铂智4X、铂智3X与“舒享空间”C级电驱概念轿车同台亮相。铂智3X计划年内发布，和铂智4X形成智能纯电SUV“双子星”；C级电驱概念轿车也加速进入量产阶段，将形成铂智品牌在SUV和轿车主流细分市场的产品布局。
铂智3X
铂智3X定位为A+级智能纯电SUV，新车启用全新电子电气架构，核心部件实现高水准的小型化、轻量化。智能座舱搭载高算力车机芯片，四音区精准识别，在车内任何空间都可见即可说、连续对话。铂智3X搭载全新智能驾驶辅助系统，通过超视距感知覆盖，配合多融合大模型感知算法，实现全场景智能安全驾驶。
外观上，铂智3X整车姿态扎实稳定，侧面线条简洁流畅，前脸采用宽体大气的新能源设计风格，棱角分明的尾部呈现出满满的力量感。
空间上，铂智3X着力于打造更宽适的第三生活空间，后排腿部活动距离近1米，车内高度1.2米。整体座舱氛围呈现简约科技感，并融合新中式家居元素，称得上是新颖的“智能客厅”座舱。
赛那
2024款赛那在车展前夕宣布上市，起售价格28.48万元，以更具竞争力的产品和价格，重新定义“高端家用MPV价值标杆”。
驾控方面，2024款赛那搭载E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现100:0-20:80大范围扭矩分配，灵活调节前后轮动力，使得操控稳定性大幅提升。在高速过弯、湿滑路面中能够有效抑制侧滑，行驶更稳定。在主被动安全方面，2024款赛那全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，同时采用高刚性GOA安全车身，车身高强度钢加铝合金占比达41%，强度1000兆帕以上的热成型钢占比19%，采用多路径吸能结构，并通过激光螺旋焊等新工艺技术，使车身整体刚性更强。
据悉，赛那在中保研碰撞测试中取得核心项目全优的成绩，在严苛的侧正面25%偏置碰撞获得0缺陷评价。此外，赛那还升级PVM全景监控系统，新增3D全景车模和2D左右视图，这样在狭窄路段行驶及紧凑停车的时候车主视野更为清晰直观。
内饰方面，2024款赛那二排座椅是埃尔法同款一体式航空座椅，这是中国市场的独享配置。座椅采用8层复合结构，甄选巴伐利亚高级皮质。同时支持六项调节、三档通风加热，配备16个按摩触点，六合一操作设计调节起来更便捷。
随着第9代凯美瑞、2024款赛那等旗舰新车陆续上市，广汽丰田对全线产品的重新再定价可谓是诚意满满。其中第9代凯美瑞起步价仅为17.18万元，2.0L智能电混双擎17.98万元起，与8代2.0L汽油版同价，主销混动版本19.98万元即价值满配。2024款赛那增配降价，全系官降2.5万元，起售价格28.48万元，大幅拉低高端家用MPV购买门槛。
据乘联会数据，广汽丰田一季度零售销量超过17万台，保持“合资前三、日系第一”头部品牌地位。智能电混双擎销量同比增长10%，占比达到38%；其中3月销量同比增长了19%，占比首次突破40%。当前三大旗舰车型基本实现了全面混动化，第9代凯美瑞电混双擎版本占新车销量80%，带动广汽丰田电动化渗透率继续提升。
在当前行业内卷和价格战加剧趋势下，广汽丰田将以“用户价值的极致追求”为中心，依托强健的头部品牌体系实力，不断为广大车主带来高价值产品和安心用车体验。
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