1966年雪佛兰科尔维特斯汀格雷427/425硬顶轿车
雪佛兰的427立方英寸引擎为科尔维特提供了强有力的动力,这是对谢尔比427眼镜蛇在赛道上持续统治的回应。这涉及将原始的396立方英寸V-8发动机进行扩大。这款“大块头”发动机以引人注目的发动机盖凸起而显著区别于其他型号。它的性能异常出色,0-60英里/小时加速时间为4.8秒,0-100英里/小时加速时间为11.2秒,四分之一英里加速时间为12.8秒,最高时速达到152英里。
雪佛兰于1966年推出了L72 427 V-8发动机,是一款强大的动力装置。官方评定功率为425马力,其11.0:1的压缩比、实心升程器凸轮、锻造曲轴、高流量矩形排气孔气缸盖以及异常坚固的发动机块,使其产生的功率接近450马力,奠定了它作为1960年代美国汽车制造商使用的最强劲的引擎之一的地位。
这款引擎源自一系列经过Zora Arkus-Duntov及其团队监督下在实地进行测试的专门Mark IV引擎,它被用于唐·延科(Don Yenko)著名的超级卡玛罗(Super Camaros)和超级雪佛兰(Super Chevelles)。它还成为1969年通用汽车生产的COPO卡玛罗的基础。当放置在相对较轻的科尔维特车身上时,其展现了卓越的动力潜力。