一举拿下吉尼斯世界纪录，“中国智驾”因何一战成名
人人都能参与吉尼斯世界纪录挑战？你没听错！4月2日，阿维塔科技官方平台发出一纸招募令，喊话全国阿维塔车主，共同挑战一项智驾人数最多的吉尼斯世界纪录。
根据要求，凡是在2024年4月8日起至2024年4月14日之间开启智驾功能的阿维塔用户，即视为成功参与活动，成为阿维塔智驾挑战吉尼斯世界纪录的共创人。
在这个过程中，一周内共有 26,660 位阿维塔车主参与，共同取得吉尼斯世界纪录荣誉。数据显示，智驾累计行驶里程 2,575,357 公里、泊车功能累计调用 223,766 次、用户触达 32 省 330 个地级市，实现了“全国都能开，安全又好开”。看似挑战轻松而简单，但实际上，阿维塔近年来在智驾方面的积累不容小觑。
极限挑战的豪华阵容
硬核的挑战能力离不开良好的硬件支持。凡是细心观察过阿维塔家族车型的朋友不难发现，不论是阿维塔11还是阿维塔12，都能在车上找到三颗激光雷达的存在，这样的硬件标配在同级产品中当属“独一份”。
以最新的2024款阿维塔12为例，三颗激光雷达的共同作用让探测范围达到300度，全系标配29颗智驾传感器，包含3颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12颗超声波雷达。
丰富的信息感知硬件让阿维塔12有了融合感知的能力，对环境描述能力更精细，对动态、静态物体识别能力全面提升。车头低位的安装角度也让低矮物体的判读更加准确。在实际的体验中，对于路况复杂的十字路口，阿维塔12可以轻松识别不同的非机动车以及行人，让智驾状态下的驾驶者更加舒适放松。
全民共创，算法迭代
除去超级能打的硬件，阿维塔也在智驾算法领域不断超越自我，进一步证实了软件定义汽车的可能性。此次挑战看似是一次普通的召集，实际上是阿维塔智驾生态的一次“集智”的进化。在大量用户参与活动的期间，智驾系统可以自我学习，越开越好开。
通过大数据建模让车主参与共创的智驾策略，智驾系统可以每天学习10000+公里；BEV融合感知+道路拓扑推理网络（RCR）能够从车端构建场景，令车辆进一步摆脱对高精地图的依赖，让智驾的表现不断接近“老司机”。这样的表现，才是机器真正能从人手中“接管”方向盘的标准。
结语
数据显示，2023年阿维塔车主使用智能驾驶行驶的里程达3662万公里，占总行驶里程22.87%；智驾使用率接近70%，位居行业第一。而此次阿维塔挑战吉尼斯世界纪录活动期间，智驾使用率更是达到了80.2%，越来越多的人使用智驾相信智驾。本次挑战的成功更加证明了这套智驾体系的广泛适用性和生命力。或许在不久的将来，我们就能看到中国车智驾全球路，全民智驾的时代，真的不远了。